左前輪輪速傳感器失效,緊急制動(dòng)時(shí)有何現(xiàn)象

1、氧傳感器：當(dāng)氧傳感器故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)無(wú)法獲取這些信息，導(dǎo)致無(wú)法準(zhǔn)確判斷噴油量是否正確。不適當(dāng)?shù)挠蜌饪杖急葧?huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，增加排放污染。

2、輪速傳感器：輪速傳感器通過(guò)收集汽車(chē)的轉(zhuǎn)速來(lái)判斷是否出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。因此，每個(gè)車(chē)輪的輪轂上都安裝了一個(gè)專(zhuān)門(mén)用于收集輪速的傳感器。一旦傳感器損壞，會(huì)導(dǎo)致防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)失效。

3、水溫傳感器：當(dāng)水溫傳感器故障時(shí)，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)顯示的溫度信號(hào)仍為熱車(chē)時(shí)的信號(hào)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)無(wú)法獲得正確的信號(hào)。因此，在冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)供給的是較稀薄的混合氣，導(dǎo)致冷車(chē)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)定和加速動(dòng)力不足。

4、電子油門(mén)踏板位置傳感器：一旦傳感器失效，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)無(wú)法測(cè)得油門(mén)位置信號(hào)，從而無(wú)法獲得正確的油門(mén)門(mén)踏板位置。因此，會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力甚至無(wú)法加速的情況。

5、進(jìn)氣壓力傳感器：進(jìn)氣壓力傳感器根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速負(fù)荷感應(yīng)電阻和壓力變化，將其轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)，供發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)修正噴油量和點(diǎn)火時(shí)機(jī)。通常安裝在節(jié)氣門(mén)旁邊。如果發(fā)生故障，會(huì)引起點(diǎn)火困難、怠速不穩(wěn)和加速無(wú)力等問(wèn)題。