奔馳G65AMG為什么停售了

奔馳G級堅信針對每一個喜愛汽車的男孩子來講都擁有十足的風采，而G65則是奔馳G級中的最高配版本，歸屬于大G粉們的最終理想。殊不知時不待人，還沒有等大伙兒實現理想的情況下這款車就早已停售了，那到底奔馳G65AMG為何停售了？

奔馳G65AMG作為奔馳G-CLASS系列產品的旗艦版本，是奔馳G級首次配用雙渦輪6.0升的V12發動機的車系，此車市場價達到38一萬元，而2017年十月份奔馳公布這款車就需要遭遇停工了。

在此之前，奔馳發布了最后限量的奔馳G65，這款車在全世界范疇內限定發布65輛，市場價大約為242.4萬元RMB，其在發動機下擋雨板，前進氣口，倒車鏡機殼及其輪圈一部分都使用了青銅色開展裝飾設計。車內飾層面也使用了Nappa牛皮、深棕色縫合線、碳纖維材料裝飾設計件等與一般G65不一樣的設計方案。

驅動力層面此車依然配用了6.0LV12雙渦輪發動機，至大功率463KW，最大扭矩轉速1000Nm，配對七速自動變速器和全時四驅系統軟件。在這里套驅動力的效果下，最后限量AMGG65的零到最高車速間為5.3秒，在電子器件速度限制的效果下急速為230公里每小時。

見到這兒，堅信大家都能想起這款車為何停售了，這匹驅動力猛獸在當下早已難以再合乎世界各國的環保標準。繼布加迪的8.0升W16發動機停工后，慢慢發布歷史的舞臺的毫無疑問便是V12，在G65AMG珍藏版停工后AMG大家族將僅存S65AMG這一款V12車系。

而先前AMG單位的管理層也表露將來V12發動機將首要用以勞斯萊斯幻影產品系列，因此大馬力發動機的暫停上市是歷史時間大勢所趨，預估之后的奔馳G級可能往著輕量、環境保護化的角度再次打造出，將來發生混合動力車型或是純電車型也是很有可能的。