賽拉圖是什么車系

賽拉圖屬于東風悅達起亞車系。

賽拉圖的中控臺設計較為簡潔，功能排布合理，駕駛員可以快速熟悉，不需要操作手冊。空調旋鈕改進為無級調節，精確到0.5攝氏度，可以精準調控車內溫度。手剎旁邊的杯架實用，防滑膠粒可以固定水杯。座椅調節為手動調節，調節余地較小，有待改進。

賽拉圖裝備了CVVT技術的發動機，經過重新調校后，在6000rpm時最大輸出功率達到82kw，在4500rpm時發出145Nm的最大輸出扭矩。這款CVVT發動機可自動對氣門進行延時關閉與提前打開，以確保燃料充分燃燒，獲得最佳的動力輸出。賽拉圖1.6L的0～100km/h加速時間為11.81s，稍遜于1.6L標致207。

賽拉圖的軸距與伊蘭特一樣，都為2610毫米，但全車長度比伊蘭特短了近65毫米，導致賽拉圖的行李箱容積較小。對于追求大空間的消費者來說，是一個失望的設計。與最初的誓言相比，國產賽拉圖在市場表現上還存在很大差距。然而，隨著時間的推移，消費者開始認可賽拉圖的優點。

擴展資料

起亞的中級轎車賽拉圖(Cerato)在歐美市場上市一年后，銷售量超過10萬輛。東風悅達起亞將其引入國內，并進行了改進，以適應中國市場。這款設計完美、性能優異的新車，必將成為東風悅達起亞在中國汽車市場上的新力量。

據廠方消息，賽拉圖將推出1.6L和1.8L兩個排量。投放計劃中，先投放市場的是1.6L，1.8L稍后上市。東風悅達起亞賽拉圖自上市以來，迅速成為中國消費者喜歡的車型，銷量連續攀升，并獲得48項大獎。