請(qǐng)問(wèn)馬自達(dá)的車(chē)是不是全是轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的

只有馬自達(dá)RX系列的才是。

轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)利用行星齒輪等技術(shù)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)取消了正常的行程，減少了體積和重量還有排量，但是卻擁有極高的功率和轉(zhuǎn)速，但是其發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部很復(fù)雜，大量生產(chǎn)的話維護(hù)保養(yǎng)是個(gè)很大的難題，因此目前只在RX系列跑車(chē)上采用。

目前世界上唯一量產(chǎn)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型的品牌。RX7和RX8在國(guó)內(nèi)都有過(guò)并可以買(mǎi)到。

其他的車(chē)型，原先的323、626都只是普通發(fā)動(dòng)機(jī)，后被福特公司收購(gòu)部分股份后，改款的車(chē)型都以運(yùn)動(dòng)為主，如馬自達(dá)3和馬自達(dá)6，但仍然是普通的發(fā)動(dòng)機(jī)，只是調(diào)教比較運(yùn)動(dòng)化。

擴(kuò)展資料：

轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)

轉(zhuǎn)子引擎的轉(zhuǎn)子每旋轉(zhuǎn)一圈就作功三次，與一般的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)每旋轉(zhuǎn)兩圈才作功一次相比，具有高馬力容積比（引擎容積較小就能輸出較多動(dòng)力）的優(yōu)點(diǎn)。另外，由于轉(zhuǎn)子引擎的軸向運(yùn)轉(zhuǎn)特性，它不需要精密的曲軸平衡就能達(dá)到較高的運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速。

整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)只有兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部件，與一般的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)具有進(jìn)、排氣活門(mén)等二十多個(gè)活動(dòng)部件相比結(jié)構(gòu)大大簡(jiǎn)化，發(fā)生故障的可能性也大大減小。除了以上的優(yōu)點(diǎn)外，轉(zhuǎn)子引擎的優(yōu)點(diǎn)亦包括體積較小、重量輕、低重心、震動(dòng)小等。

缺點(diǎn)

油耗高，污染重。由于沒(méi)有往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓縮比，使得燃燒不能夠很充分。雖然馬自達(dá)公司曾經(jīng)給轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)增加了單渦輪增壓和雙渦輪增壓等裝置，但只是提高了輸出馬力，并適度的減少了尾氣排放，但還是與往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)有著很大的差距。