比亞迪宋DM油電混合,有什么明顯的優勢和劣勢

想買宋DM，可以稍微等一下。目前宋新一代的路試數據已經出來了，部分地區還出現了宋DM，中，高，無車的現象。等一下，估計新車型很快就要上市了！宋DM找茬有點難。雖然1.5T發動機的功率比長安藍鯨1.5T發動機低一點，但扭矩比藍鯨大。

國內值得一提的1.5T發動機只有少數，比如長安、比亞迪、長城。長城最新的1.5GDIT發動機應用了CVVL連續可變氣門升程技術，169馬力，最大功率124kw，峰值扭矩285N.m這些都比宋朝用的1.5T發動機好：113kw，240N.m其實是雞蛋里挑毛病，宋DM是混血兒。整個系統最大功率330kw，最大扭矩740N.m內飾和外觀有不同的個人觀點和審美觀，每一輛車都不是完美的，就像一千個讀者心中有一千個哈利波特。

宋DM由于電池占用，后備胎已取消。只提供補胎液！這也是一個缺點！從上圖可以看出，后箱箱蓋掀開后，沒有備胎的空間，電子控制占據了很大一部分空間。好在有不錯的收納空間，放一些工具也方便。滿意宋DM行駛時，純電非常安靜，混合動力模式下的噪音得到很好的控制。混動油耗小于5個油，整車內飾質感好，質感軟硬皆宜；對反轉圖像不滿意，輔助線沒有隨方向物體旋轉。

對于我這個新手來說，全車不標配360畫面真的很不方便。總進給速度行進時，油門難以控制；在配置方面，宋MAX展現了國產車的優勢。除了底部，所有車型都有電子駐車系統。胎壓監測、倒車影像、全景攝像頭、巡航控制、全景天窗、電動后備廂、車頂行李架、內置行車記錄儀和腰部支撐調節。