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  • 如何檢查汽油機氣缸的壓縮壓力是否正常

    2023-11-23 17:51:30 作者:蔡金盛

    發(fā)動機氣缸壓縮壓力是發(fā)動機性能的重要參數(shù)。有些車輛早上啟動困難,啟動后又能立即啟動;有些車輛加速時沒有力量,怠速時發(fā)動機不穩(wěn)定,油耗增加,排氣管冒出黑煙,這些故障的一個原因是發(fā)動機氣缸壓縮壓力過低。

    檢測發(fā)動機氣缸壓縮壓力的準備工作和注意事項:首先需要加熱器。發(fā)動機要充分預熱到正常工作溫度約70~90度,因為金屬材料有熱膨脹和冷縮特性,直接測量會產(chǎn)生誤差。清潔發(fā)動機周圍的污物,特別是火花塞周圍,拆卸火花塞時注意避免灰塵掉落到氣缸內(nèi),造成氣缸損壞。

    在測量氣缸壓縮壓力之前,必須從汽油管路中釋放燃料壓力或者拔下噴油器的插頭,因為不需要啟動發(fā)動機來測量氣缸壓縮壓力,避免浪費汽油和產(chǎn)生誤差。拔下點火線圈插頭,拆下火花塞,依次安裝壓縮壓力計,待檢測結(jié)果出來后,分析氣缸的工作狀態(tài)。

    蓄電池電壓和電量不足會影響發(fā)動機的啟動轉(zhuǎn)速,汽油發(fā)動機的轉(zhuǎn)速低于130-250R/MIN會影響檢測結(jié)果,柴油機必須達到500r/min。安裝氣缸壓力計時要確保安裝到位,不漏氣。測量時要避免接觸氣缸壓力計的溢流閥。

    安裝氣缸壓力計:檢查氣缸壓力計指針是否為0,避免使用壞表。氣缸壓力計有兩種測量方法,第一種是找到與車輛的火花塞螺栓匹配的接頭,直接擰緊到火花塞位置;第二種是更換直線推桿的接頭,在測量時使用推桿橡膠塞住火花塞孔,手垂直按住氣缸表頂部(僅適用于汽油發(fā)動機)。為了確保足夠的吸力,必須卸下空氣過濾器,將油門踏板踩到底。若節(jié)氣門沒有開啟,將影響測量結(jié)果,測量值理論上將變小。檢測發(fā)動機氣缸壓縮壓力能夠反映發(fā)動機內(nèi)部零部件的使用情況,因此是一種非常實用的維修方法。

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