賽道試駕Giulia 200/280 賽道體驗(yàn)

Giulia官方公布的0-100km/h加速時(shí)間，200HP車型是6.6秒，280HP位5.2秒。能跑進(jìn)7秒的2.0T車型太多了，但除了A45、M235i這種高性能車，能接近5秒2.0T的就很少了。所以，Giulia 5.5秒的成績在同級車中應(yīng)該是最強(qiáng)的了，同時(shí)，它的賬面參數(shù)也是最強(qiáng)的。當(dāng)然，這只是官方數(shù)據(jù)，有機(jī)會(huì)我們會(huì)進(jìn)行實(shí)測。

結(jié)語：

Giulia的宣傳是從逆向進(jìn)行的，也就是先推出“四葉草”的高性能版，然后再推普通版。這就導(dǎo)致了很多人對它的性能表現(xiàn)期待極高，但需要理性看待的是，它仍然是一款日常的中型車，只不過在這個(gè)基礎(chǔ)上做得很有樂趣，跑得也很快，而且是少有的能挑戰(zhàn)3系的車型，畢竟基因的力量是強(qiáng)大的。盡管寶馬沒有超跑，但在房車界一直無人撼動(dòng)其地位。所以，很難說哪個(gè)更好，3系更細(xì)膩、更均衡，也更穩(wěn)定，這是四門房車的標(biāo)桿，但Giulia更快、更激進(jìn)，同時(shí)也需要你有更高的駕駛技術(shù)。

多說一句，如果你看重的只是性能，那么接近50萬的級別，我還是推薦你選擇A45、M235i，或者即將引進(jìn)的R S3，它們從感官體驗(yàn)到性能表現(xiàn)都比Giulia更好。但是，如果你是想買一臺(tái)3系、IS之類的運(yùn)動(dòng)型轎車，那么，又對阿爾法·羅密歐這個(gè)品牌情有獨(dú)鐘，Giulia則是個(gè)不錯(cuò)的選擇。