自動補胎液怎么用

自動補胎液的使用方法是：1、將補胎液搖勻；2、將外側(cè)導(dǎo)管提起，導(dǎo)管口與輪胎氣門對接并將其擰緊；3、撕開瓶頂?shù)墓潭ōh(huán)，打開開關(guān)；4、補胎液開始注入輪胎中，充完后逆時針方向關(guān)閉閥門。

自動補胎液補胎不用扒胎，3秒即可補好，一次加入可長期使用，車輛在行駛中一旦胎被扎破，不用停車自動補好，徹底改變了傳統(tǒng)的手工補胎的方法。補胎能力強，能夠填補小至微細孔和大至6mm的孔洞。對各類車輛的充氣橡膠輪胎，不論有無內(nèi)胎均同樣適用。

注入輪胎后，長期保持液態(tài)，至－40℃不凍結(jié)，至100℃不分解；對輪胎和金屬輪鋼不腐蝕并能防銹；產(chǎn)品本身不燃燒，且無毒和不污染。市場潛力極大。

本技術(shù)涉及一種用來防止輪胎的慢泄氣并彌合輪胎上出現(xiàn)的孔洞的補胎液，特別是自動補胎液。輪胎的橡膠中的微細孔以及無內(nèi)胎輪胎與輪輞的接觸不嚴都會造成慢泄氣。

車輛在行駛中，輪胎會被路面上的釘子或尖硬物質(zhì)扎破，造成急性泄氣。

長距離高速行駛，特別是在炎熱的夏季，在灼熱的路面上行駛，也會使輪胎內(nèi)局部聚集越來越高的溫度，以至最后會發(fā)生爆胎。以上這些情況，輕者使車輛拋錨，重者會發(fā)生翻車或控車，甚至發(fā)生車毀人亡的重大事故。這種事故，在世界范圍內(nèi)都是屢見不鮮的。

因此，自有充氣輪胎以來，人們就不斷地致力于研究輪胎的補胎技術(shù)，特別是如何在輪胎內(nèi)灌注某種預(yù)防輪胎慢泄氣和填補輪胎孔洞的產(chǎn)品。最早出現(xiàn)的這類產(chǎn)品是本世紀二三十年代在美國的軍用車輛的輪胎中灌注的自動補胎液。在六十年代，美國的阿波羅登月車輪胎內(nèi)也灌注了補胎液。