飛度、Polo和高爾夫,為何會被兩廂電動汽車逆襲?

飛度 參考價：8.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3683條)

這就是Polo和飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）降溫的原因，內(nèi)飾設(shè)計過于簡陋，用車成本偏高，車輛維護成本更高，尤其是使用無級變速器的飛度。

三大件無疑是新一代YARiS的最核心賣點，得益于TNGA架構(gòu)的強大擴展能力，根據(jù)車款和地區(qū)不同，新車會提供0L、5L、5L混動以及6T共四種動力可選。

但我并不會直接下結(jié)論就說飛度好還是POLO好。 首先簡單說幾句飛度。

從產(chǎn)品力來看，Polo采用了流行的家族式設(shè)計風(fēng)格，雖然不能說有多亮，但絕對符合國人的審美。此外，Polo搭載了4L、4T、6L三款不同的發(fā)動機，其動力滿足家庭需求是絕對沒有問題的。

然而小型車的生命周期會相對長一些，但有限的市場空間也容不下太多的車；看一看燃油動力小型兩廂車，以合資品牌為主，多年來的熱門兩廂小型車也只有Polo和飛度而已。