本田pcx150和鈴木uy125看起來哪個(gè)大些
是鈴木推出的一款實(shí)用的小踏板,但與常規(guī)車型相比,這款車的整體造型也會(huì)有一定的優(yōu)勢(shì)。例如,它的前臉看起來會(huì)更大氣,但這僅適用于小踏板車型。如果和外觀上的相比,顯然還是會(huì)欠一點(diǎn)熱度。
不僅臉大,車身也更長(zhǎng),甚至整車的檔次感更好。在這款車面前會(huì)遜色不少。這種差異不僅體現(xiàn)在車身結(jié)構(gòu)、外觀造型上,還體現(xiàn)在車型做工上。
的車型定位是高端通路滑板車,所以會(huì)強(qiáng)調(diào)外觀性能,甚至我們可以在上面看到一些巡航滑板車的風(fēng)格。比如它的前臉不只是一個(gè)大的,還會(huì)有模特的語言。此外,它的車身線條更流暢,包裹到位,這使得這款車的氣場(chǎng)明顯比大。
此外,這款車的車身結(jié)構(gòu)也比大,比如軸距1313mm,而只有1285mm,加上14寸車輪的應(yīng)用,車身會(huì)更高。最直接的數(shù)據(jù)是最小離地間隙,為135毫米,為120毫米,外加一雙“大腳”
最重要的是,表面的油漆水和細(xì)節(jié)處理會(huì)更加到位。這種差異讓看起來像是一個(gè)外觀不錯(cuò)的普通小踏板,而會(huì)更加精致有質(zhì)感,所以當(dāng)各種優(yōu)勢(shì)集中在一起的時(shí)候,會(huì)顯得高挑、漂亮、有檔次。
所以這兩款車型如果注重外顯的話,并沒有太大的優(yōu)勢(shì)。即使在110面前,也不會(huì)有什么外在優(yōu)勢(shì),所以高端車型的外觀展示絕對(duì)是賣點(diǎn)。如果連這個(gè)都做不到,那么基本上就徹底完蛋了。所以,如果車型有檔次感,就應(yīng)該和高端車型看齊。
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