2jz是什么車的發(fā)動機(jī)

這是豐田擁有的發(fā)動機(jī)，是一臺3.0升直列六缸發(fā)動機(jī)。2jz發(fā)動機(jī)是搭載在著名的jdm跑車豐田supra上的發(fā)動機(jī)，很多車迷都會叫它牛。2jz發(fā)動機(jī)有兩個版本，一個是自然吸氣，一個是渦輪增壓。

很多車迷都非常喜歡2jz發(fā)動機(jī)，不僅僅是因?yàn)樗鼜?qiáng)大的性能，還因?yàn)樗母难b潛力很高。2jz發(fā)動機(jī)采用鑄鐵氣缸，可以承受高溫高壓，所以這臺發(fā)動機(jī)改裝后可以輕松達(dá)到500馬力。很多國外發(fā)燒友也會把2jz發(fā)動機(jī)改裝到1000馬力，相當(dāng)給力。很多漂移賽車也會移植2jz發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)改裝附件多，改裝方案成熟，可靠性和耐久性好。在很多賣汽車零部件的地方，很容易買到2jz發(fā)動機(jī)。如果你對這款發(fā)動機(jī)感興趣，可以看看。

新的supra不再是jdm模型的一部分。新款車型采用了寶馬的b58發(fā)動機(jī)。新款車型的設(shè)計(jì)比較運(yùn)動，開起來也很運(yùn)動。然而，許多騎手仍然喜歡舊的supra。

2jz是豐田生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)，排量3.0升，1991年上市。它也幾乎與1jz發(fā)動機(jī)同時上市，具體配置如下:

1jz和2jz是豐田開發(fā)的兩款發(fā)動機(jī)代號，分別叫做1JZ-GTEVVT-i和2JZ-GTE。它們之間最大的區(qū)別是渦輪數(shù)量和排氣能力不同。1jz是單渦輪2.5L發(fā)動機(jī)，2jz是雙渦輪3.0L發(fā)動機(jī)。

1jz是豐田在1990年推出的發(fā)動機(jī)型號，重量為207 kg。采用6缸直列，排量2.5升，壓縮比降到了9: 1。最大馬力280馬力，最大扭矩362牛·米。

2jz早在1991年就推出了，很多豐田車型都將其作為動力系統(tǒng)。它的重量為230公斤，采用直列6缸，排量為3.0升，壓縮比為8.5: 1。與1jz相比，動力進(jìn)一步提升，原廠最大馬力280馬力，最大扭矩433n·m。

1jz和2jz作為兩款極具改裝潛力的發(fā)動機(jī)，一直深受改裝汽車愛好者的喜愛。1jz原廠能承受700馬力，2jz原廠能承受800馬力。但由于環(huán)保和各種政策原因，1jz和2jz已經(jīng)停產(chǎn)。