艾瑞澤8也推2.0T,自主品牌大玩性能平權(quán),要卷死合資?

艾瑞澤8 參考價：9.99萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

這不，奇瑞在推出6T艾瑞澤8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之后，將于7月12日上市0T艾瑞澤8，給年輕人帶來更多選擇之余，也將持續(xù)給到合資壓力。

就拿奇瑞來講，一直被大家稱為“技術(shù)宅”，它的發(fā)動機技術(shù)是有目共睹的，旗下的艾瑞澤8上市以來的表現(xiàn)都不錯的。

艾瑞澤8高能版已經(jīng)將Nappa材質(zhì)正式上車了。在視覺元素方面，車內(nèi)增加了頗具質(zhì)感的黑胡桃木內(nèi)飾裝飾。

不過這臺0T發(fā)動機在自重更輕的艾瑞澤8身上，其性能表現(xiàn)也將會更加突出。作為參考，目前在售的艾瑞澤8搭載的6T發(fā)動機最大可以輸出197匹馬力，峰值扭矩可達290N·m，最高車速為205km/h，百公里油耗在7升左右。

奇瑞艾瑞澤8 0T運動版 奇瑞艾瑞澤8 0T運動版預(yù)計在6月18日上市。新車前臉的進氣格柵內(nèi)運用了交錯的飾條點綴，顯得非常霸氣上側(cè)的流暢飾條嵌入前大燈組，整體感較強。

艾瑞澤8高能版作為“高性能品質(zhì)家轎”性能與品質(zhì)再創(chuàng)新高度，以實力打破合資品牌對中國用戶的價值偏見，重塑A+級家轎之王的價值定義，助力“技術(shù)奇瑞”再布局10-15萬級家轎市場，全面滿足中國年輕用戶對于性能家轎的極致需求。