轎車單邊雙出,尾段改成了雙邊單出,是不是出氣沒有原來那么通暢?

不知道你改的是什么的，但是很多這種情況是因為排氣管有截流閥，低速一邊排氣，冬天時可看到是一邊冒煙，開起來截流伐打開，兩邊聲音一樣都冒煙，如果是這樣屬于正常現象，你可以在馬路上觀察一下X5，X6。

當然也可以為了美觀將原本的單出改成雙出或雙邊設計，只是要確保別影響引擎的排氣背壓，如果排氣過于通暢導致背壓不足，分分鐘還會影響低轉扭力，造成起步乏力而影響油耗，那就不行了。

只有單面雙出比單面單出好看。如果是雙面排氣管，有兩個消音器，排氣管中間有兩個分支。這種排氣管的結構與單邊排氣管的結構不同。而且雙邊雙輸出的聲音和單邊單輸出的聲音是不一樣的。從視覺效果來說，雙邊雙輸出最好。

只要改裝車體顏色，外形，性能，都算非法改，但只要不太夸張交警不會攔，像改排氣筒這種小事交警不會管的，但是在檢車時候會查。汽車改裝排氣管屬于改變車輛已登記的結構，會被處罰。

通俗的來講，按照排氣的類型一般上有單邊單出，還有單邊雙出。這個是比較多見的，而對于一些性能車還有動力較強的車型來說，還有雙邊多出以及中出的排氣尾管。

你把共振最大的狀態，即檔位，轉速，油門記住了。開到修理廠，你將車子最大的共振展現讓師傅聽，觀察在那一段，那個位置。確認位置后，用錘子江該位置形狀改變，即敲一個凹洞，即可。