空調(diào)內(nèi)外循環(huán)的正確使用方法是什么

空調(diào)的內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)是兩個(gè)不同的進(jìn)氣狀態(tài)。外循環(huán)就是外面進(jìn)風(fēng)，內(nèi)循環(huán)就是車(chē)內(nèi)空氣循環(huán)。根據(jù)不同的使用環(huán)境而設(shè)計(jì)，冬天冷啟動(dòng)時(shí)，開(kāi)外循環(huán)，同時(shí)關(guān)閉AC空調(diào)按鈕，有利于玻璃除霜，同時(shí)壓縮機(jī)不工作，發(fā)動(dòng)機(jī)承受負(fù)載小，油耗低。等到車(chē)熱起來(lái)后，開(kāi)內(nèi)循環(huán)，有利于整車(chē)快速升溫。開(kāi)啟外循環(huán)把車(chē)內(nèi)的潮濕空氣排出去，所使用的除霜器，在開(kāi)啟后，也是會(huì)自動(dòng)切換到外循環(huán)的，在沒(méi)有感覺(jué)到不適的時(shí)候、根本不用去碰它。啟車(chē)窗，天窗，車(chē)輛起步后開(kāi)啟空調(diào)外循環(huán)，當(dāng)感覺(jué)到車(chē)內(nèi)空氣流動(dòng)性好時(shí)且空調(diào)出風(fēng)口溫度降低時(shí)，關(guān)閉車(chē)窗，天窗，空調(diào)外循環(huán)再吹一兩分鐘后改為內(nèi)循環(huán)，更加節(jié)能，降溫更快一點(diǎn)。

外循環(huán)，就是空調(diào)的風(fēng)道和外界大氣相連通，鼓風(fēng)機(jī)吹出來(lái)的風(fēng)是來(lái)自車(chē)外，換句話說(shuō)就是車(chē)內(nèi)空氣與車(chē)外空氣相流通的這樣一個(gè)作用。而內(nèi)循環(huán)恰恰相反，內(nèi)循環(huán)是空調(diào)風(fēng)道不和大氣相連新手司機(jī)往往不懂如何控制，原因還是不懂循環(huán)的概念。所謂內(nèi)循環(huán)是指關(guān)閉外部進(jìn)風(fēng)口，鼓風(fēng)機(jī)吹動(dòng)車(chē)輛內(nèi)部的空氣流動(dòng)，制冷是經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器降溫，制熱則經(jīng)過(guò)暖風(fēng)水箱加熱。

內(nèi)循環(huán)：主要是空調(diào)初始階段使用和外界環(huán)境空氣質(zhì)量較差情況下使用。內(nèi)循環(huán)制冷速度明顯快于外循環(huán)，所以，當(dāng)我們需要盡快達(dá)到降溫目的就需要先采取內(nèi)循環(huán)制冷，待車(chē)內(nèi)溫度下降了都會(huì)產(chǎn)生一些二氧化碳，二氧化碳多了，人就會(huì)打瞌睡，影響行車(chē)安全，如果是在封閉的空間，開(kāi)著汽車(chē)空調(diào)，甚至有生命危險(xiǎn)。開(kāi)車(chē)的時(shí)候，每隔半小時(shí)，開(kāi)一下外循環(huán)就行。