驍途和維特拉哪個好哪個質量好

這位樓主對鈴木品牌很感興趣?。∈遣皇菍Ρ攘艘幌掳l現這兩個車好像沒有明顯的區別呢？看尺寸，都是小型SUV，驍途略大些，維特拉稍小；看價位，指導價位都是一個區間的；看配置，互有勝負，都有一些對方未裝備的配置。那是鈴木吃飽了撐的也學大眾、豐田、本田完雙車戰略，非也。老司機告訴你，從設計思路上，驍途是偏城市用途的SUV，維特拉是偏越野用途的SUV，所以說是他們的設計目標不一樣。

驍途是鋒馭的繼任者，長寬高分別是4300mm×1765mm×1580mm，軸距為2600mm。前臉部分采用了當下十分流行的大嘴設計，連接兩側大燈，緊跟了最新的設計語言，中網變為垂直樣式，并裝飾了鍍鉻飾條，十分亮眼，側面線條和尾部基本繼承了鋒馭的設計。

維特拉則是方方正正越野SUV的樣子，尤其是搭載全時四驅系統的車型，越野能力是不錯的，有比吉姆尼更大空間，更好的舒適性。它的長寬高分別為4175mm×1775mm×1610mm，軸距為2500mm。前臉采用了橫向貫穿式中網與兩側大燈相連，這是當下設計上比較流行的手法，LED日間行車燈設計在前包圍上，和前霧燈一起塑造了硬朗動感的線條。維特拉相比其他小型SUV，車身輪廓方正，腰線平直，線條十分硬朗，懸浮式車頂是唯一的時尚設計了。

在這二者中選擇，我建議選維特拉，即省油耐造，又能上山下鄉，是一款可以放飛自我的有趣小車。而驍途的前身鋒馭口碑不好，主要表現在產品質量上，所以銷量上不去才換代的。誰買車不是為了省心好用呢！所以建議選維特拉。