老車燒機油怎么鑒別是換氣門油封還是活塞環

涼車排氣冒藍煙，熱車時現象消失，可能是氣門油封損壞所導致。需要檢查火花塞，如果有大量積碳和機油，可能是活塞環出問題。

造成汽車燒機油的原因主要有以下幾點：

1、活塞上積碳導致活塞環黏在一起，使活塞環無法密封，減少刮油能力，同時油泥也會堵塞回油孔，繼而機油無法正?；亓鳎黾恿藱C油的消耗量。

2、積碳加深了活塞與氣缸壁間的磨損，導致活塞間隙過大，使機油進入燃燒室。

3、氣門油封老化腐蝕，導致密封效果不佳。氣門油封是發動機里容易老化的易損件，一般行駛10萬公里以上的汽車都會有此問題。

4、活塞環的錯裝和對口也可能是原因，但這種情況很少見，發生的概率較小。

如何辨別：

1、涼車燒機油：每天早晨第一次起車時，后排氣管會排出比較濃的藍色煙霧，過一段時間后煙霧消失，當天一般不再出現同樣情況。

2、加速時燒機油：在行駛過程中，突然猛踩油門或原地猛踩油門時，會有大量藍色煙霧從排氣管中排出。嚴重情況下，在加速后可以從排氣管側的反光鏡中看到藍色煙霧。

3、可以在車輛加滿機油后行駛1000公里，并在維修站通過稱重來檢測機油和機油濾芯。然后再加滿機油，再行駛1000公里，重復3次以得到平均值。磨合期后，機油的正常消耗一般為1000公里/0.3升，如果超過這個標準，說明存在燒機油的情況。