桑塔納化油器怎么檢修

怠速調整：調整怠速應在發動機溫度達到60℃以上，點火正時調整正常后，關掉用電設備和空調系統，拔掉氣缸蓋上曲軸箱通風軟管并將空濾器端端頭封好，自動阻風門、節氣門鋼絲繩調整良好。觀察轉速表顯示數值，應保持發動機轉速為950r/min。若轉速高于規定值，可以調整節氣門調節螺釘。散熱器風扇不得工作。

冷車空轉轉速的調整：發動機溫度達到60℃以上，怠速和點火時間調整正常。接上轉速表，拆下空濾器，打開節氣門，壓下操縱桿完全關閉阻風門。松開節氣門，然后使調節螺釘位于調節盤上的最高一檔上，松掉操縱桿（阻風門須全開），不踩油門踏板起動發動機，檢查轉速，必要時用調節螺釘達到規定值：3400±50r/min，調整后，螺釘用漆封好。

一氧化碳含量的調整：怠速調整后，將測量廢氣的探頭插入排氣管內，觀察廢氣測試儀表上一氧化碳含量顯示值，其規定值為3%。若顯示數值高于規定值，表示空燃比過低，燃油供給量過多，可調整怠速調節螺釘，少供給一些燃油，提高空燃比，一氧化碳會明顯降低。調整好調整螺釘后，應套上新的封存帽。

自動阻風門的調整。該調整可分為手動或儀器調整二種方式，操作如下。手動檢查：在調整好快怠速后，用手關閉阻風門，使阻風門留有約4mm的間隙。此時若感覺有較大阻力，說明阻風門真空開啟裝置工作正常。若阻風門立刻自動關閉，說明真空隔膜破裂或真空系統漏氣。

副腔真空膜片的檢查：將真空測試儀接在真空控制隔膜上，打開測試儀，保持真空度在6kPa，切斷真空泵，若真空度維持2min以上，說明密封良好，此時將油門拉桿拉到底，副腔節氣門也應被真空控制隔膜拉到底。

檢查化油器加速泵噴油量：做此項檢查時，應將化油器從車上拆下，在化油器下方放置漏斗和計量筒，轉動自動阻風門調節盤，使快怠速調整螺釘不在調節盤上，檢查加速泵每行程泵油量，其規定值為1.O±0.15cm3/沖程。

主腔節氣門基本開度的調整：限位螺釘出廠前已調整好，不可隨意改動。若已動過或化油器下部拆過，則須按以下方法調整：

副腔鎖止搖臂的檢查與調整：拆下化油器，在阻風門全開的同時關閉節氣門，轉動調節盤，使快怠速螺釘不在調節盤上，檢查鎖止搖臂間隙，其規定值為1.00±0.2mm。若間隙達不到規定值，可通過彎曲搖臂來調整。裝上化油器，調整怠速與一氧化碳含量。

副腔節氣門基本開度的調整：

限位螺釘己在出廠前調整好，不可更動，如果螺釘已動過則按以下方法調整：

旋出止位螺釘，至螺釘與止塊間留出空隙；

副腔節氣門功能檢查：