再現(xiàn)經(jīng)典!全新馬自達(dá)6重回六缸,操控不輸3系,或明年上市

說起汽車市場(chǎng)上的經(jīng)典車型，老皇冠可以說是經(jīng)典中的經(jīng)典，雖說現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)多年，但現(xiàn)在說起來還是回味無窮，尤其是后驅(qū)V6的動(dòng)力堪稱豐田家族的“巔峰之作”，對(duì)當(dāng)時(shí)的奧迪A6、寶馬5系以及奔馳E等豪車造成了比較大的威脅，除了豐田皇冠外，同樣是搭載后驅(qū)V6引擎的老款馬自達(dá)6也是比較經(jīng)典的一款車，而為了進(jìn)一步提升馬自達(dá)家族的競(jìng)爭(zhēng)力，馬自達(dá)計(jì)劃將后驅(qū)V6引擎重新回歸市場(chǎng)，從目前曝光的消息來看，全新馬自達(dá)6將會(huì)重回6缸，所以今天咱們就來說一下全新馬自達(dá)6。

馬自達(dá)6一直以來就比較受年輕消費(fèi)者的青睞，“彎道之王”的稱號(hào)可以說家喻戶曉，其出色的操控性足以媲美寶馬，堪稱同級(jí)合資車型中的佼佼者，在最近的幾次換代改款中，馬自達(dá)6延續(xù)了這一優(yōu)勢(shì)。此次全新馬自達(dá)6的曝光對(duì)于馬自達(dá)家族來說有著重要的意義，新車將會(huì)在很多方面進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化，展現(xiàn)出了更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，預(yù)計(jì)將會(huì)在2021年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

全新馬自達(dá)6在外觀的打造上依舊是亮點(diǎn)，與現(xiàn)款相比，整個(gè)的造型有著極強(qiáng)的年輕動(dòng)感氣息，前臉的設(shè)計(jì)更為夸張，更大尺寸的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵非常大氣，并加入了鍍鉻元素裝飾，彰顯出了其運(yùn)動(dòng)車型的動(dòng)感氣息，兩側(cè)的LED燈組如同兩只眼睛一樣炯炯有神，有幾分鋒芒畢露的感覺，帶來了一定的視覺沖擊，另外兩側(cè)燈組上方的設(shè)計(jì)頗有幾分肌肉感，激進(jìn)的造型很前衛(wèi)，高級(jí)感得到了體現(xiàn)。

側(cè)面車身基本上延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，將“魂動(dòng)”理念得以淋漓盡致的呈現(xiàn)了出來，扁平的設(shè)計(jì)以及溜背的造型很符合年輕人的審美，動(dòng)感氣息非常的濃郁，尾部同樣是延續(xù)了其運(yùn)動(dòng)車型的定位，上翹的小鴨尾、雙邊鍍鉻尾排、紅色激進(jìn)的尾燈等都比較吸睛，前衛(wèi)的設(shè)計(jì)走在了汽車發(fā)展的最前端，順應(yīng)了當(dāng)前市場(chǎng)發(fā)展的大趨勢(shì)。

作為一款改款車型，全新馬自達(dá)6在內(nèi)飾上將會(huì)延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約的布局很耐看，全黑色的設(shè)計(jì)非常有日系車的味道，鍍鉻飾條起到了很好的裝飾作用，使得內(nèi)飾的氛圍年輕時(shí)尚了很多，用料方面則比較厚道，軟性材質(zhì)的覆蓋很有包裹感，觸感很軟，質(zhì)感出眾，懸浮式液晶中控屏的尺寸并不大，看上去略有些小氣，儀表為液晶儀表盤，科技感很出眾，另外像真皮座椅、全景天窗、自動(dòng)空調(diào)等也均有配備，表現(xiàn)非常的全面。

最為此次改款最大的看點(diǎn)，全新馬自達(dá)6的動(dòng)力表現(xiàn)非常搶眼，換裝了家族最新壓燃技術(shù)加持的3.0L V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為350馬力，與之匹配的是6AT變速箱，加上后驅(qū)驅(qū)動(dòng)以及四輪獨(dú)懸的底盤懸架的加持，帶來了良好的操控性，另外，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)也將會(huì)在這款車中有所體現(xiàn)，燃油效率比較高效，油耗上很省油，至于是否搭載了油電混合系統(tǒng)，目前還沒有確定。關(guān)于全新馬自達(dá)6，大家還有什么想要說的？