汽車油箱內部結構是怎么樣的

汽車油箱的內部結構是什么？如果是普通汽車的油箱，首先確定所需的油箱容量，然后根據汽車底盤和排氣管的方向定制油箱形狀；最常用的油箱為金屬材料（鋼板、鋁合金），表面經過防腐、防銹、抗沖擊處理；油箱大致分為：油箱體、燃油泵、加油管等。

由于燃油特性不同，燃油箱的結構略有不同。為了防止在行駛過程中油箱內的汽油因振動而飛濺，防止油箱內的汽油揮發逸出，我們使用“碳罐”來吸收汽油蒸汽。當車輛行駛或熄火時，燃油箱中的汽油蒸汽通過管路進入活性炭罐的上部，新鮮空氣從活性炭罐的下部進入活性炭罐。發動機停機后，汽油蒸汽和新鮮空氣在油箱中混合并儲存在活性炭油箱中。發動機起動時，安裝在活性炭罐和進氣歧管之間的燃油蒸發凈化裝置的電磁閥打開，活性炭罐中的汽油蒸汽被吸入進氣歧管參與燃燒。

燃油箱是儲存汽油或柴油液體的安全容器。車輛上有一個或多個燃油箱。我們在開車前把油箱加滿油，這樣我們就可以用油箱里的油跑很長一段路了。接下來，我們來看看汽車油箱的結構組成及其重要作用。燃油箱的主要功能是提供300-600英里，以確保長途駕駛。燃油箱由兩個焊接部件組成，并用鉛鋼沖壓。油箱內部有一個隔膜，以防止燃油飛濺并增加結構剛度。

由加油口蓋封閉的油箱加油口焊接在油箱的上部，一些配有可伸縮的油箱加油口，以改善油箱的加油。如果油箱的頸部安裝在側壁上，則油箱的上部通過管道與其連接。當油箱充滿燃油時，空氣通過管道從油箱中排出。油箱上壁有一個油表，通過管道與重力過濾器連接。

油箱的工作原理是底部有一根帶過濾器的管子，與油箱另一端的水龍頭相連。油箱底部裝有油箱過濾器，并在孔內擰上塞子，以減少機械雜質和底部沉淀的水。卡車燃油箱通過夾具和支架安裝在裝載平臺或駕駛員座椅下方的左右梁上。輕型車輛的燃油箱安裝在行李箱底部或車身地板下方。由于夏季油箱中的壓力升高，油箱內部必須與大氣連接。所述油箱殼體具有用于將油箱連接到大氣的開口，所述油箱體的中心孔為排氣閥座。

排氣閥和閥座之間的緊密連接由安裝在閥門法蘭下方的彈簧和橡膠墊圈提供。彈簧將進氣閥壓在排氣閥體中的閥座上，燃油箱中的燃油逐漸被發動機運行消耗，因此在那里產生真空，空氣開始流入油箱。如果油箱中的壓力升高，則會啟動排氣閥。汽油蒸汽通過塞子上的孔排放到大氣中，油箱蓋通過一個杠桿緊緊固定在頸部。