大眾夏朗的車型配置

論及配置，這實在是國產(chǎn)車的長處。德國人在這方面就來得相對理智些，其實歐系車子大都注重實用考量，如果定位于家用，那么他便不會在配置及性能方面有過多著墨。sharan一反現(xiàn)在流行的電子化座艙，駕駛席座椅是手動的、cd是單碟的、后排空調(diào)也非獨立控制，對于一款將近40萬的mpv來說，從表面上的配置來看說服力似乎有些不夠。與同級對手相比，sharan的身價肯定居高。但sharan的設計本身就濃郁著十分濃厚的歐系風格，如同vw車系本身極具內(nèi)斂的殺傷力，通常我們的肉眼都無法看到其真正價值所在。內(nèi)裝設計是標準的vw風格。中控臺上深下淺的儀表板設計，搭配全車米色皮椅，整體質(zhì)感不俗。操控介面整合平臺設計，操作簡易。按紐布置一目了然，前排雙氣囊隱蔽性很高，上下儀表板分離設計，避免了氣囊彈開時面板對人構成的意外傷害。全車置物空間頗多且設計隱蔽，整裝契合度相當高。車內(nèi)置物盒不少于16個。車室機能優(yōu)異，前座中央扶手為手動高度可調(diào)設計，座椅六向手動可調(diào)(含腰靠)，座位下有抽屜式置物盒并且在座椅側面安裝有安全汽簾。前排座椅可旋轉180度，從而使用戶可輕松將車內(nèi)轉變?yōu)闀h室。所有座椅間距可調(diào)，這使得父母能夠更容易地為孩子系好安全帶。由于座椅可升高，孩子們的視野也會更加開闊。乘客廂可選配集成式兒童座椅，第二排中央座椅也可選裝三點式安全帶。后座五張獨立座椅功能完全一致，都有高度可調(diào)頭枕設計，椅背前后傾、座椅折疊樹直(免拆頭枕)、快速拆卸、180度反置，折疊可作餐桌且每張椅子背面均有圓孔型杯座。另外，中控臺上設有二組伸縮式隱藏式杯架。