發動機15e4e發動機是哪個國家的

發動機是屬于中國上汽集團的。

上汽集團的這款1.5T 15E4E發動機與上汽通用別克和雪佛蘭旗下車型搭載1.5T LFV發動機有著千絲萬縷的聯系。上汽集團和通用集團共同開發了兩個系列的發動機，分別是SGE（Small Gasoline Engine）系列和MGE（Medium Gasoline Engine）系列。

榮威RX5上搭載的1.5T和2.0T發動機和更早上市的MG銳騰上搭載的相同，且均在上汽臨港工廠生產。與1.5T發動機相匹配的是6速手動變速箱以及7速干式雙離合變速箱，與2.0T發動機相匹配的是6速濕式雙離合變速箱。

在燃燒室頂部、四個氣門中央同時布置火花塞和燃油噴嘴對于氣缸蓋的設計提出了更高的要求，同時制造難度也比側置噴嘴更高。

隨著直噴技術的升級，業內發動機產品的燃油噴射壓力在2020年之前將有望提升至400bar左右，以提升燃油霧化效率，進一步限制發動機的顆粒物排放。

1.5T15E4E發動機渦輪增壓系統的進氣泄壓閥集成在渦輪壓氣機之上，采用了電控形式，當駕駛員突然收油時，該閥門會開啟。

連通渦輪增壓器壓氣機增壓側和非增壓側，減小了高壓進氣氣流對開度突然縮小的節氣門造成沖擊，同時也避免了渦輪轉速大幅下降而影響發動機再次提速的性能。

此外，1.5T15E4E發動機采用了變排量油泵，能夠根據發動機的負荷和轉速來控制機油泵送量，避免過度泵送造成能量浪費，有利于降低油耗。

擴展資料：

汽車發動機型號的組成

1.首部：包括產品系列代號、換代符號和地方、企業代號，有制造廠根據需要自選相應的字母表示，但須經行業標準標準化歸口單位核準、備案。

2.中部：由缸數符號、氣缸布置形式符號、沖程符號和缸徑符號組成。

3.后部：由結構特征符號和用途特征符號組成。

4.尾部：區分符號。同一系列產品因改進等原因需要區分時，由制造廠選擇適當的符號表示，后部與尾部可用“-”