新帕薩特領馭跟老款有什么區別

發動機已經換成了最新款發動機，老領馭發動機識別代碼為BGC，新領馭發動機識別代碼為CNE，外表看上去似乎沒什么區別，但是實際輸出功率比老款的更為強勁。內飾也比以前有改進，顯得更加豪華，前點煙器的輸出電壓高達220伏。前大燈就不用說了，比以前顯得更加高檔，另外尾燈也改了，改成LED尾燈，里面不是燈泡而是二極管，更加持久耐用

PASSAT新領馭配備了車身動態電子穩定系統ESP，該系統包含有ABS、EBD，及先進的EDS電子防滑差速系統、ASR牽引力控制系統，是當前汽車防滑裝置的最高級形式。除此之外，更高級別的HBA液壓制動力輔助系統、HHC坡道輔助系統、D3雙向數字直接式胎壓監測系統，再加上豐富的行車警示系統、周全的前、側、頭部6氣囊保護、悉心的兒童安全保護系統等裝備，為新領馭提供了更值得信賴的安全保障。

動力方面，全新升級的1.8T高效能渦輪增壓發動機，最大功率從110千瓦提升為120千瓦(相當于2.4L發動機的最大功率)，最大扭距也從210牛米提升為220牛米。動力的提升令低速高扭的傳統優勢更為顯著，PASSAT新領馭在1800-4600rpm的轉速范圍內的扭距始終保持峰值扭距220牛米，使得車主在市區可以后發先至，高速路上更能盡享加速推背感。

在實現動力全面提升的同時，PASSAT新領馭1.8T發動機的油耗也進一步得到降低，其中，PASSAT新領馭1.8T手自一體車型每百公里油耗已降為6.2L(原為7.3L)，降幅達到15%。1.8T手動檔車型每百公里油耗也降為6.3L(原為7.1L)，降幅達到11.3%，處于同級車的領先水平。PASSAT新領馭的另一款強勁迅猛的2.8V6發動機在中低轉速能瞬間加速，轉速在3200rpm時就已達到最大扭距260牛米，而且每百公里油耗從原有的7.6L降為7.1L。

新一代的全語音環境藍牙通訊系統，以完全聲控的方式，給車主帶來了更加方便和現代的科技感受。220V車載電源，使車主出行時完全不必擔心各種設備的電源問題，盡情享受高科技帶來的舒心與便利。此外，高端車型的全方位八通道泊車雷達系統能通過聲音來提醒駕駛員，先進的彩色可視倒車雷達屏幕能夠清晰呈現車后的實際景象，讓泊車更輕松。三屏獨享式DVD娛樂系統在中控臺與前排頭枕上都設有液晶顯示屏，大大提升乘車樂趣。