綠燈左轉(zhuǎn)掉頭壓白色網(wǎng)線(xiàn)掉頭算違規(guī)嗎

一般的，

路口左轉(zhuǎn)或掉頭時(shí)，可能會(huì)碰到以下三種線(xiàn)：壓越與對(duì)面馬路之間的分隔線(xiàn)（拐早了），一般為黃色雙實(shí)線(xiàn)、白色或單實(shí)線(xiàn)。違反這種情況一般會(huì)被扣3分罰款200。

路口中間的斜向45°的黃色交叉網(wǎng)格線(xiàn)（在此線(xiàn)范圍內(nèi)停車(chē)違規(guī)）。任何情況下，在這種網(wǎng)格線(xiàn)范圍內(nèi)停車(chē)，可能會(huì)被罰款且扣1分。造成嚴(yán)重堵塞時(shí)處罰更嚴(yán)厲。

路口雙向車(chē)道分隔線(xiàn)延長(zhǎng)位置上的黃色方框（安全島）。雖然一般不會(huì)處罰，但并不意味著不違法，最好繞開(kāi)。

道路中央分隔線(xiàn)可以使用黃色或白色，如果是實(shí)線(xiàn)，則不能越過(guò)或超車(chē)。違反此規(guī)定一般會(huì)被交警現(xiàn)場(chǎng)處罰，罰款200扣3分。但如果沒(méi)有被警察當(dāng)場(chǎng)抓到，或者沒(méi)有監(jiān)控拍照證據(jù)也未被當(dāng)場(chǎng)抓到，就可以逃過(guò)處罰。

在紅燈時(shí)左轉(zhuǎn)或掉頭一般被視為闖紅燈。因?yàn)樽筠D(zhuǎn)車(chē)道與掉頭車(chē)道通常為同一個(gè)車(chē)道，所以在前方交通信號(hào)燈為紅燈時(shí)，車(chē)輛是不允許左轉(zhuǎn)和掉頭的。有專(zhuān)門(mén)的掉頭燈路口：無(wú)論什么樣的路口，如果有專(zhuān)門(mén)的掉頭指示燈或地面標(biāo)線(xiàn)，一律按照指示燈和地面標(biāo)線(xiàn)的指示行駛，一般位于最左側(cè)。沒(méi)有掉頭燈但有左轉(zhuǎn)燈的路口：只要沒(méi)有禁止掉頭標(biāo)識(shí)或單獨(dú)掉頭指示燈，機(jī)動(dòng)車(chē)在不影響其他車(chē)輛正常行駛且保證安全的情況下，隨時(shí)可進(jìn)行掉頭。普通道路中的中央隔離帶通常在接近路口時(shí)由實(shí)線(xiàn)變?yōu)樘摼€(xiàn)，車(chē)輛可在此區(qū)域?qū)嵤┑纛^。

黃色網(wǎng)格區(qū)域：表示禁止停車(chē)，如果前方是紅燈時(shí)，后方車(chē)輛應(yīng)避讓該區(qū)域。然而在該區(qū)域可進(jìn)行掉頭，只要中央沒(méi)有隔離護(hù)欄，機(jī)動(dòng)車(chē)可以在該區(qū)域進(jìn)行掉頭。有司機(jī)因在黃色網(wǎng)格線(xiàn)上停車(chē)被交警處罰，司機(jī)將此事告上法庭，但后來(lái)被駁回。在遇到網(wǎng)格線(xiàn)時(shí)，最好盡量避讓。交管部門(mén)特別指出，在黃色網(wǎng)格線(xiàn)內(nèi)暗示“允許掉頭”。

一般接近路口處，各車(chē)道內(nèi)會(huì)畫(huà)箭頭以引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車(chē)按照行駛方向選擇車(chē)道。如果左側(cè)第一條車(chē)道只有直行箭頭，則即使沒(méi)有禁止掉頭標(biāo)志也不能進(jìn)行掉頭。要根據(jù)交通標(biāo)識(shí)嚴(yán)格執(zhí)行，沒(méi)有禁止掉頭的情況下，在不影響其他車(chē)輛正常行駛且保證安全的前提下可進(jìn)行掉頭。通常情況下，如果按照這兩點(diǎn)操作，基本上能避免違反交通規(guī)則。

【法律依據(jù)】根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》對(duì)網(wǎng)格線(xiàn)的規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車(chē)在遇有前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次排隊(duì)，不得從前方車(chē)輛兩側(cè)穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網(wǎng)狀線(xiàn)區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候。”所以結(jié)合描述來(lái)看，如果前方的信號(hào)燈為綠燈，車(chē)輛可壓網(wǎng)絡(luò)線(xiàn)調(diào)頭，應(yīng)該不違章。