哈弗m6磨合期是多少公里

磨合周期約為2000-3000公里。在磨合期間，盡量控制發動機的最大轉速，不要超過3000rpm，也不要超過100mph。磨合也叫磨合。磨合期是指新車或大修后的初始行駛階段，一般為1000~1500公里，是保證零部件充分

哈弗m6磨合期是多少公里

磨合周期約為2000-3000公里。在磨合期間，盡量控制發動機的最大轉速，不要超過3000 rpm，也不要超過100 mph。

磨合也叫磨合。磨合期是指新車或大修后的初始行駛階段，一般為1000~1500公里，是保證零部件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在此期間，可以調整和提高汽車各部件對環境的適應性，并磨掉部件上的凸起。汽車磨合的優劣將對汽車的壽命、安全性和經濟性產生重要影響。

雖然出廠后的新車已經磨合過了，但零件表面還是比較粗糙。此外，在加工和裝配過程中還存在一些難以發現的偏差和隱患。此外，許多金屬顆粒會在新零件和附件之間脫落。這些金屬顆粒不僅加劇了零件之間的磨損，而且落入機油后還會降低機油的質量，影響潤滑效果。由于新零件的摩擦阻力比正常時期大，油耗會更高。

新車的磨合期一般在1000公里到3000公里之間。新車在磨合期的速度不宜過快，一般控制在50-90km/h之間，部分車型可以稍高一些。新車磨合期間最高車速可控制在100公里/小時以內，轉速不超過2200轉/分。

磨合期駕駛建議:前500公里使用新輪胎駕駛時要非常小心。當使用新輪胎時，它們沒有最好的附著力，所以必須磨合。新的制動摩擦片在車輛的前400公里內沒有達到最好的制動效果。

必須先打磨新的制動摩擦片，以獲得最佳的摩擦力。然而，降低的制動力可以通過更用力地踩下制動踏板來增加。磨合期間，應避免制動器上的特殊負載。例如，緊急制動，尤其是當車速很高和在斜坡上行駛時。為了延長發動機的使用壽命，新發動機或大修后的發動機在正常使用前必須經過從空載逐漸增加負荷的磨合過程。

1-500公里內，避免車輛高速行駛，不要將油門踩到底，避免發動機高速運轉，不要長時間勻速行駛，勤換速度和檔位，不要使用高速行駛或低速行駛，根據行駛情況適時換擋，不要拖掛車或拖其他車輛。1000公里到1500公里，車速可以在保證安全的前提下逐步提高。