長城炫麗汽車怎么樣

近幾年長城一直是主打越野車型，哈弗的整體表現值得長城的前車之鑒。但也有消費者是通過一些小型車來了解長城的，比如炫麗長城、長城精靈，這些都是當年非常受歡迎的小型車。它們的車身比較小，非常適合一些新手司機或者記憶力不好的車主。緊湊的車身可以在絡繹不絕的汽車中找到自己的位置，一些不易停車區域的車主也可以操作自如。

這附近有個車主。他剛開始用車的時候，入手了一輛炫的長城，是二手的。當時為了能上下班，買了一輛車。這種車不僅開起來更省心，油耗的數據也比較低。剛開始開車，可能會有擦碰的風險。這車買的時候比較便宜，撞了也不疼。

這一用就是4年。這4年見，車主成家立業。小型車逐漸不能滿足日常出行需求。前不久雪天路滑，撞上了路邊的護欄，準備換一個。這些年有一些積蓄，幾經考慮，把目光放在了日產途達上。外加折扣等。，最終以20萬元的價格落地。開了4年的長城，看得眼花繚亂，換成了日產途達。車主:差距不是一般的大。

就設計而言，日產的設計風格比較硬朗，用在家用車上可能有點舍不得，但用在這個級別上就恰到好處了。它的車身設計是方方正正的，看起來更有攻擊性。我和家人喜歡這種風格。雖然油耗增加了，但這是一個甜蜜的負擔。

內飾設計雖然沒有國產技術強，但是在合資中型車中檔次感還不錯。中控嵌入式設計，簡潔的T型布局，讓整個前控制臺看起來井井有條。方向盤的設計有點笨重，我不太喜歡。但是我老婆說這個設計不一般，挺獨特的。由于車身尺寸較大，坐在車內的視角與以前大不相同。

長城和日產途達的車型差距還是很大的。除了整體坐姿，最直觀的感受就是整體舒適度。以前汽車總覺得憋屈。現在的途達不僅車內空間大空空間大，還有日產做的非常舒適的座椅，簡直就是一種“用獵槍換大炮”的感覺。實際差距還是很大的。