汽車發(fā)動機(jī)、變速箱等大件大修后還能達(dá)到原車的品質(zhì)嗎

汽車發(fā)動機(jī)、變速箱等大件大修后還能達(dá)到原車的品質(zhì)嗎？

發(fā)動機(jī)和變速箱是一輛汽車最關(guān)鍵的組成部分，在維修過程中只要是能動到這兩者，那基本上就可以叫做大修了，汽車大修完以后給人的第一感覺就是整車品質(zhì)不如以前，在二手車保值率上也會大大折扣，原因就如同問題所述，發(fā)動機(jī)和變速箱經(jīng)過大修后可能無法達(dá)到原車品質(zhì)。要達(dá)到原車品質(zhì)，需要整車返廠維修，即重新過一次生產(chǎn)線，發(fā)動機(jī)、變速箱達(dá)不到新車品質(zhì)的零件會被更換。這其實(shí)就像是重新生產(chǎn)、組裝一輛新車，然而重新生產(chǎn)的成本高于生產(chǎn)新車，所以在實(shí)際情況中很少有廠家會這樣做。因此，大修后達(dá)到原車品質(zhì)的概率只是理論上的一絲可能。

整車以及發(fā)動機(jī)、變速箱在生產(chǎn)過程中所執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)和使用的設(shè)備都有著很高的要求，這是后期4S店和維修廠所無法達(dá)到的。即使維修技術(shù)沒有問題，設(shè)備也遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到生產(chǎn)線的水平。因此，即使使用相同標(biāo)準(zhǔn)的原廠配件，通過自動化流水線和人工組裝也無法達(dá)到相同的效果。新車生產(chǎn)時還會有一套完整的檢測方案，而后期維修在這方面基本上只是草草了事，有些地方甚至沒有專業(yè)設(shè)備進(jìn)行檢測。除非是重新過一次生產(chǎn)線的理論情況，不然想達(dá)到原車品質(zhì)是不可能的。

原廠嚴(yán)格的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和先進(jìn)工藝，不僅適用于核心部件如發(fā)動機(jī)和變速箱，即使是相對簡單的補(bǔ)漆也無法達(dá)到原車水平。漆面工藝、無塵環(huán)境、溫度濕度等因素都限制著修復(fù)的效果。修復(fù)后的顏色差異可能暫時無法為非專業(yè)人士察覺，但很難瞞過專業(yè)人士的眼睛。隨著時間的推移，顏色差異逐漸顯現(xiàn)出來。發(fā)動機(jī)、變速箱不僅會影響車輛外觀，還會影響整車的性能、動力和油耗。所以，車輛價格下降是正常的現(xiàn)象。