汽車的三元催化通掉,會費油嗎

相信很多人都認為，三元催化通過后，會影響氧傳感器的正常工作，從而影響發動機ECU對噴油量的精確控制，進而增加油耗。但實際上，只有后氧傳感器通過三元催化的影響，而ECU通過前氧傳感器監測廢氣中的氧濃度，所以這種觀點是不正確的。

雖然三元催化在一定程度上是會影響發動機的排氣效率從而影響發動機高速條件下爆發出的強勁動力。

如果真的打通了三元催化器的話，由于發動機排氣壓力的降低，最終會造成車輛低扭下降，所以在我們日常用車過程中不會被拉高速來彌補對此缺陷，這無疑會變相增加油耗。

雖然三元催化在一定程度上是會影響發動機的排氣效率從而影響發動機高速條件下爆發出的強勁動力。

三元催化的優缺點如下：

如上所述，去除三元催化會對發動機的低扭有很大影響。更嚴重的是，如果不經過三元催化凈化汽車尾氣，發動機排放的有害氣體會對生態環境造成很大影響，甚至對周圍人的健康造成危害。同時，這種做法也是對國家法律法規的無視，應該受到全社會的鄙視和譴責。

三元催化作為汽車尾氣凈化系統中最重要的組成部分，負責催化還原汽車尾氣中的一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、NOx等有害氣體：CO、HC和NOx三種主要有害氣體催化還原成無毒無害的水（H2O）、二氧化碳（CO2）、氮氣（N2）和氧氣（O2）排放。

如果去掉三元催化，由于發動機排氣壓力降低，沒有很好的排氣背壓，最終會導致車輛扭矩降低。對于我們一般的城市通勤車來說，良好的低扭顯然比高速動力更重要，如果只靠拉速來解決低扭的問題，會變相增加油耗。