自動(dòng)擋1換2擋異響

掛擋會(huì)有響聲的原因有操作不當(dāng)、離合器故障、鏈輪磨損、鏈條松動(dòng)。

汽車這個(gè)問題，普通車主很難辨別哪些是故障，哪些是合理。修理廠檢測的車輛，只有近的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，響聲和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音必然存在著區(qū)別;安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的車型，也可能會(huì)因?yàn)槟Σ廉a(chǎn)生聲響;一些車主接觸不同的車后，很可能因?yàn)樽陨砣狈C(jī)械知識(shí)的了解，把合辨，避免浪費(fèi)時(shí)間和精力。

二、的方法：

在實(shí)際工作中，因受工作條件局限，的很難使用專用儀器進(jìn)行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對的進(jìn)行形容和比較。例如軸承干摩擦發(fā)出的“嘩嘩”聲，氣門間隙過大發(fā)出的類似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。

1、正確區(qū)分帶察正常響聲與非正常響聲。

在工作時(shí)各機(jī)構(gòu)存在的振動(dòng)，會(huì)發(fā)滲行昌出多種性質(zhì)的響聲，但有響聲并不表示就有，為了滲行昌避免不必要的拆卸，首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。各叢扒系統(tǒng)部件的正常振動(dòng)聲(如發(fā)動(dòng)機(jī)表面的噪聲)，換檔時(shí)齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動(dòng)軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機(jī)件磨帶察滲行昌損程度不大，較長時(shí)間無顯著變化，這類故障不經(jīng)修理仍可維持的正常行駛。

3、在診斷時(shí)，應(yīng)注意創(chuàng)造良好的聽診條件，設(shè)法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準(zhǔn)確性。

最好能有意識(shí)地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應(yīng)診斷需要。聽診現(xiàn)場應(yīng)保持安靜，盡量減少人為帶察因素的干擾。