有誰有詳細的東風多利卡d7的參數,在線等,謝謝

作為國內第一款3噸級貨車，東風多利卡一直以“中長途貨運專家”的專業性傲嬌于同類產品市場多年。尤其是其7米車上市5年來，有近40萬用戶共同見證了其在7米車細分市場上的霸主地位。在國四升級的過程中，搭載玉柴4S國四發動機的全新東風多利卡D7系列，著眼于“強芯強勁”，意欲再領風騷。

東風多利卡D7系列的強勁動力、強承載性、高安全性、舒適駕乘等優點源于DFAC聯合玉柴發動機廠潛心兩年的精心設計和研發。強芯體現在平原、山區、寒區運輸動力性和通用性，強勁體現在能滿足3-12噸運輸需求的高承載性。

量身訂制發動機獨配東風

玉柴4S發動機為玉柴發動機廠結合多利卡L系列駕駛室特點專門開發，獨家配裝，整車動力強勁，油耗低。玉柴4S發動機采用德國Bosch共軌系統，四氣門技術，可實現多次燃油噴射，低速扭矩大，最大扭矩達500N.m，達到同類產品的最高水平；強大的功率扭矩儲備，支撐了該車型動力足、加速快，爬坡能力強的特點。先進的專利結構燃燒室設計及大量鋁合金材料的應用，使該型發動機具有油耗低、重量輕、使用壽命長的特點。

承載能力領先同類產品

多利卡玉柴4S車型的貨廂寬度為2300mm，而同類產品為2060mm、2050mm，貨廂容積高于對手9%。面臨重載化趨勢，該車型在3800mm、4100mm軸距段采用188mm高等截面雙層大梁，競品普遍為170mm雙層、195mm單層大梁，大梁承載能力高于對手1.5-2噸。在4400mm軸距上采用232mm高大梁，競品為190-215mm高大梁，承載能力高于對手2噸以上。

同時，該車型標配備6檔變速箱，保證車輛在重載狀態下的平順性和燃油經濟性。

整車安全性高于同類競品

該車型標配的儲氣筒容積為80L，遠高于競牌的60L儲氣筒容積，保證了車輛在制動時有充足的制動力，同時制動時間也更長。該車型標配四回路保護閥，相比競牌的單回路保護閥，安全系數更高。該車型標配斷氣剎，駐車制動時制動力更大，能有效防止車輛處于靜態時，發生相對位移；歐洲ECER29正面碰撞試驗，整車安全性達到業內最高標準。

獨家配裝液晶冷光儀表，駕乘更舒適。該車型駕駛室采用了多利卡L系列駕駛室，外形經典大氣，駕駛室寬度要高于主要競牌35mm。同時，針對年輕客戶的增多，我們在2014款L系列駕駛室上獨家配裝了液晶冷光儀表，航空座椅等中高級轎車上才有的配置，駕駛室舒適性大幅提升