為什么豐田還在用4速自動(dòng)變速箱(4AT)

因?yàn)榭梢怨?jié)約成本，并且可以降低油耗。雖然是4AT，但豐田調(diào)教的很好，在卡羅拉、凱美瑞等車上換檔沖擊感很小。

AT不用離合器換檔，檔位少變化大，連接平穩(wěn)，因此操作容易，既給開車人帶來方便，也給坐車人帶來舒適。但缺點(diǎn)也多，一是對(duì)速度變化反應(yīng)較慢，沒有手動(dòng)變速箱靈敏；二是費(fèi)油不經(jīng)濟(jì)，傳動(dòng)效率低變矩范圍有限。

根據(jù)工作原理的不同，目前汽車中常見的自動(dòng)變速箱有四種型式，分別是液力自動(dòng)變速箱（Automatic Transmission，簡(jiǎn)稱 AT）、機(jī)械式無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱（Continuously Variable Transmission，簡(jiǎn)稱CVT）、電控機(jī)械自動(dòng)變速箱（Automated Manual Transmission，簡(jiǎn)稱AMT）和雙離合器自動(dòng)變速箱（Dual-clutch transmission，簡(jiǎn)稱DCT）。

自動(dòng)變速器的核心在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。所謂自動(dòng)換擋是指汽車在行駛的過程中，駕駛員按行駛過程的需要操控加速踏板（油門踏板），自動(dòng)變速器即可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和汽車的運(yùn)行工況，自動(dòng)換入不同擋位工作。