轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎好像摩擦地面有響聲,這是為什么

翼子板或隔音墊的緊固螺釘脫落，導(dǎo)致翼子板或隔音墊向上傾斜，前輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與之干涉，因摩擦產(chǎn)生異常噪音。必須檢查擋泥板和隔音墊的緊固情況，消除松動(dòng)和翹起等因素的影響。因?yàn)?a href="http://m.zhiyoubaobao.com/drivers/tire/" target="_blank" class="cmsLink">輪胎有花紋，所以在汽車(chē)高速行駛時(shí)能很好的抓地，不容易出錯(cuò)，尤其是轉(zhuǎn)彎時(shí)，輪胎的作用更加明顯。那么，汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎發(fā)出聲音正常嗎？

汽車(chē)輪胎私自改裝，非原裝尺寸輪胎更換。如果輪胎加寬或直徑增大，汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，輪胎到達(dá)一定位置時(shí)會(huì)與車(chē)身發(fā)生干涉，從而產(chǎn)生噪音。這種情況屬于非法改裝，對(duì)行車(chē)安全有很大隱患，應(yīng)該換成原尺寸輪胎。如果是新的剎車(chē)片或沙子進(jìn)入剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間，可能會(huì)產(chǎn)生異常噪音。當(dāng)然，順便檢查一下剎車(chē)盤(pán)的固定螺絲有沒(méi)有損壞。冬天輪胎轉(zhuǎn)彎的掛接聲有什么問(wèn)題？這是因?yàn)榈蜏厥馆喬プ冇玻瑢?dǎo)致抓地力下限。轉(zhuǎn)彎時(shí)超過(guò)輪胎抓地力極限，導(dǎo)致打滑，異常噪音是輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的聲音。

汽車(chē)輪胎常用的復(fù)合材料在高溫下較軟，尤其是熱熔輪胎。但低溫下比較硬，表現(xiàn)為抓地力和附著力下降，使車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎極限和加減速極限降低，出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。聲音是打滑摩擦的異常聲音。很多車(chē)輛出廠時(shí)都配有四季輪胎，名字叫一年四季都可以用。但是大部分地區(qū)位于北回歸線以北，寒冷的冬天基本可以達(dá)到零度。一般氣溫在7°C以下時(shí)，如果汽車(chē)沒(méi)有配備冬季輪胎，容易出現(xiàn)膠水變硬，影響抓地效果。冰雪天氣應(yīng)及時(shí)安裝防滑鏈。如果中途遇到冰雪天氣，未來(lái)帶防滑鏈，要保持較大的安全距離，使用油門(mén)和檔位控制速度，避免緊急剎車(chē)和急轉(zhuǎn)彎，在輪胎抓地力的限制范圍內(nèi)動(dòng)態(tài)控制車(chē)輛。

轉(zhuǎn)彎時(shí)磨胎的原因是輪胎在地面打滑跳動(dòng)，這是汽車(chē)設(shè)計(jì)的原因，一般與使用無(wú)關(guān)。這種現(xiàn)象在冬季使用雪地輪胎時(shí)會(huì)更加明顯，但不用擔(dān)心，對(duì)汽車(chē)的影響很小。輪胎是裝配在各種車(chē)輛或機(jī)械上的圓形彈性橡膠制品，通常安裝在金屬輪輞上，可以支撐車(chē)身，緩沖外部沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸，保證車(chē)輛的行駛性能。雪地輪胎的主要作用是提高車(chē)輛的防滑能力和輪胎的抓地力，因?yàn)檠┑剌喬ナ怯商厥獠牧现瞥傻模梢栽黾榆?chē)輛在雪地行駛的安全性和穩(wěn)定性。輪胎異響是一種非常嚴(yán)重的事故，應(yīng)及時(shí)調(diào)查輪胎異響的來(lái)源，并盡快消除。否則會(huì)造成輪胎異常磨損，影響安全駕駛。