鼓式制動器的摩擦片一般稱為什么

鼓式制動器是利用制動傳動機構(gòu)使制動蹄將制動摩擦片壓緊在制動鼓內(nèi)側(cè)，從而產(chǎn)生制動力，根據(jù)需要使車輪減速或在最短的距離內(nèi)停車，以確保行車安全，并保障汽車停放可靠不能自動滑移。

鼓式制動器是一種具有廣泛應(yīng)用時間的剎車系統(tǒng)，由旋轉(zhuǎn)部分、固定部分、促動部分和定位調(diào)整裝置組成。目前主要用于后輪。汽車剎車片也叫汽車剎車皮，是指固定在與車輪旋轉(zhuǎn)的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產(chǎn)生摩擦作用從而達到車輛減速的目的。

制動器的摩擦片主要有以下幾種類型：盤式制動器的剎車片、鼓式制動器的剎車蹄、大卡車的剎車片。按配方技術(shù)上分為半金屬、少金屬、石棉和陶瓷。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，剎車片的配方也在不斷更新和改進。

根據(jù)制動系統(tǒng)的作用，制動系統(tǒng)可分為行車制動系統(tǒng)、駐車制動系統(tǒng)、應(yīng)急制動系統(tǒng)和輔助制動系統(tǒng)。行車制動系統(tǒng)用于減速和停車，駐車制動系統(tǒng)用于使汽車停留原地不動，應(yīng)急制動系統(tǒng)用于在行車制動系統(tǒng)失效的情況下實現(xiàn)減速或停車，輔助制動系統(tǒng)用于降低車速或保持車速穩(wěn)定。

根據(jù)制動操縱能源，制動系統(tǒng)可分為人力制動系統(tǒng)、動力制動系統(tǒng)和伺服制動系統(tǒng)。人力制動系統(tǒng)依靠駕駛員的肌體作為制動能源，動力制動系統(tǒng)利用發(fā)動機的動力轉(zhuǎn)化為氣壓或液壓形式的勢能進行制動，伺服制動系統(tǒng)則兼用人力和發(fā)動機動力進行制動。