柴油車攜帶的三元催化器應該如何清洗

完全拆卸清洗，打吊瓶清洗的好處是方便快捷，不用拆卸排氣管。但很多情況下這種清洗方法的效果并不理想，這時候就需要將三元催化器完全拆卸下來清洗。這種方法比較徹底，拆清洗劑沖完后打開噴槍壺裝滿水連續噴三瓶以上，最好是用清洗高壓噴槍對著格柵清洗，以確保三元格柵之間縫隙之間的泥漿能徹底流出。在用水管直揭沖洗干凈后用高壓氣體。

經清洗后，汽車明顯改善燃油霧化性能，提高燃燒效率，降低油耗，節約燃油5-20%；提高低溫冷啟動能力，降低噪音；提高動力性能，延長發動機及三元催化器的使用壽命，使車輛得到正常養護。首先要處理噴油嘴般清洗油路就可以因此在檢測前建議使用燃油伴侶噴油嘴行話那么就需要換元催化價格。

尾氣不達標有很多種原因，氮氧傳感器有問題也會，尿素不合格也會，換三元催化治標不治本，如果是顆粒物不合格，跟顆粒捕集器有關（柴油車裝的是顆粒捕集器，汽油車裝的叫三元催化器），可能需要清洗或者更換顆粒捕集器。直接清洗我們很容易把表面的堵塞材質清洗到我們三元催化內部，反而會造成我們三元催化內部再次堵塞，所以很多時候我們三元催化堵塞嚴重之后使用免拆清洗機的方式。

反應將附著在三元催化劑表面的硫、磷化學絡臺物，汽油燃燒不完全產物，變成二如果發現三元催化器有損壞的話，車主最好是將其進行更換，而且最好是購買原廠的，因為很多所謂的副廠說好聽點就是仿冒品，很可能會影響到你今后的審車結果。好像茶杯碗一樣不能亂折騰的。清洗的辦法最好是根據它的工作原理進行，因為它是在高溫狀態工作的，如果有雜物殘留物，特別是積碳，什么東西都洗不了，包括強酸強堿，有機溶劑。