13款寶馬730代號多少

今天給大家帶來一臺13款寶馬730Li的檢測分享。有意思的是，出錢請我們驗車的不是買車的客戶，而是車行的老板！據他透露，這買家原本談好了價格，25萬定了這臺車，都交了5000塊定金，就差簽合同付尾款提車了！但是不知道什么原因突然要退訂，車行自然不同意，買家就說老車都有事故，他這個車肯定也跑不掉，還是痛痛快快地退定金，不然就要向管理部門投訴。

車行老板覺得很冤枉，車輛本身就附帶二手車檢測報告，明明白白地寫著無事故，你這張口就來，憑什么說我車有事故？買家說出報告的跟你們是一伙兒的，那報告那么簡單，能看出來個啥，該檢查的地方都沒檢查！老板反問，那你找一家第三方車輛檢測機構，你自己信得過的，看看有沒有事故！買家說，你出錢呀？老板說，我出。由此，涵蓋400多個檢測項目的我們被選中了！

后臺又選中了天寶完成這次任務，到了車行，買家沒有現身，老板把他的苦水全部倒給了天寶，然后交代把二手車檢測報告的結論寫清楚！他對自己的車有信心！天寶也不多廢話，抓緊時間開始干活兒！

車型年款：寶馬7系 2013

車商報價：26.8萬

前保險杠與葉子板之間的縫隙比較大，雷達探頭未安裝到位，固定螺絲存在擰動拆卸痕跡，不難判斷前保險杠有過更換，接著往里邊看！

水箱框架和里面的冷凝器、散熱器、風扇等部件都是完好的，無拆無修無變形！左右兩邊大燈還是原裝的，看制造日期是符合總裝程序的！這些位于前端的部件都沒傷，說明車頭前方沒有任何較大的事故！前杠更換應該是刮蹭的稍微嚴重一些！

兩側葉子板梁也沒有變形損傷，內側焊點保持了自然均勻的原廠狀態！

車頭外圍結構沒問題，天寶來研究研究發動機，這應該是老款730Li跟新款730Li最大的區別了吧！老款730Li搭載了代號為N52的3.0L直六自吸發動機，這也是寶馬在自吸發動機領域的巔峰之作！

性能調教確實出色，動力響應靈敏，隨叫隨到，幾乎沒有遲緩，駕駛平順性也非常好！最難能可貴的是，它在保持出色性能的基礎上，還做到了故障率非常低，當然漏油除外！帶天寶入行的師父曾說過，如果使用和維護得當，N52發動機可以跑60萬公里！