汽車(chē)主動(dòng)降噪是什么意思汽車(chē)主動(dòng)降噪有用嗎

車(chē)輛在行駛過(guò)程中最讓人頭疼的就是噪音問(wèn)題，直接影響到了駕駛體驗(yàn)，所以汽車(chē)的隔音備受人們的關(guān)注，其中的主動(dòng)降噪深受著不少朋友們的喜愛(ài)。那汽車(chē)主動(dòng)降噪是什么意思呢？今天一起來(lái)了解下。

汽車(chē)主動(dòng)降噪(ANC)是一種降噪技術(shù)，原理是通過(guò)降噪系統(tǒng)(消音揚(yáng)聲器)發(fā)出與外界噪音源相反(相位相差180°)、幅度相同的聲波，兩個(gè)聲波疊加，從而將噪音中和并相互抵消，以達(dá)到車(chē)輛降噪的效果。

汽車(chē)主動(dòng)降噪系統(tǒng)的作用是有限的，機(jī)艙或汽車(chē)上的主動(dòng)降噪，屬于封閉空間的有源噪聲控制，降噪空間越大，算法實(shí)現(xiàn)的計(jì)算量會(huì)增加的特別快，但若是靠單個(gè)處理器是很難實(shí)現(xiàn)的。因此需要多個(gè)處理器來(lái)控制，但又涉及到一些處理器分割之類的問(wèn)題，且這些問(wèn)題要真正在工程上實(shí)現(xiàn)是很難的。

況且，一輛車(chē)的噪音來(lái)源不止是發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)，像中高速行駛時(shí)的風(fēng)噪、路噪都是汽車(chē)噪音的主要來(lái)源。由于動(dòng)力系統(tǒng)的噪音在低速時(shí)會(huì)更明顯，而在中高速行駛時(shí)被風(fēng)噪所覆蓋，因此主動(dòng)降噪不僅要消除動(dòng)力噪音，還有風(fēng)噪這些也是消除的對(duì)象。

但主動(dòng)降噪系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單，因此降噪效果很一般，并不會(huì)做到想象中的低噪音、無(wú)噪音。