汽車加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板有哪些弊端,為何說是在毀車

很多車主在買完新車之后，都會(huì)花錢給原本沒有安裝底護(hù)板的車型安裝護(hù)板，這是為什么呢？首先先說明一個(gè)問題，很多家用的轎車沒有底護(hù)板，一般來講家用轎車的使用環(huán)境比較好，廠家考慮成本原因會(huì)省略掉底護(hù)板，而有些車主因?yàn)槟承┰颍瑒t會(huì)選擇自己加裝護(hù)板。

不管是什么品牌的汽車在設(shè)計(jì)的時(shí)候就已經(jīng)相對完善的考慮了各個(gè)方面的內(nèi)容，而現(xiàn)在的加裝必然會(huì)影響這輛車的性能，比如：散熱性、行駛穩(wěn)定性（氣流的改變）、噪音等方面。

成為一個(gè)藏污納垢之所，形式過程中的小石子、泥土等小東西往往會(huì)在護(hù)板上面沉積，廢機(jī)油與上述物品形成淤泥等，所以加裝看發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的汽車應(yīng)該定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)污垢。

在汽車發(fā)生碰撞時(shí)，對發(fā)動(dòng)機(jī)的下沉造成影響，消弱發(fā)動(dòng)機(jī)下沉的保護(hù)作用，從而加大了人們用車的危險(xiǎn)性。

下面我們再說說好處：

保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)--由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的底部是油底殼，而油底殼也是相對比較薄的（散熱），很容易發(fā)生變形，為了避免道路和其他的因素造成油底殼變形，我們可以考慮加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，減少油底殼變形的概率。

防止汽車行駛過程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物敲擊發(fā)動(dòng)機(jī)，還可以防止凹凸不平路面、減速帶及硬物對發(fā)動(dòng)機(jī)的刮碰。

防止油底殼和機(jī)油濾清器被擊破，從而引起機(jī)油泄漏。

上面說了加裝發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)板的利與弊，那么我們在什么時(shí)候需要加裝呢？什么時(shí)候又不需要呢？我是這么認(rèn)為的，首先要看這輛汽車底盤的離地高度，其次是汽車經(jīng)常行駛的道路狀況，以及當(dāng)?shù)氐募竟?jié)氣候。

像城市公路這種平坦的道路就沒必要去加裝了，而經(jīng)常跑山路或鄉(xiāng)村泥坑路就可以加裝；汽車離地高度小（比減速帶高度高些）的汽車可以加裝，離地高度高（比如SUV）的汽車可以不加裝；反正加裝這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板要先考慮清楚利與弊哪個(gè)大，然后再去選擇是否加裝