林肯領航員用的是什么發動機

買車的時候，大家都比較注重動力的表現，尤其是對于像領航員這樣的豪華suv來說，人們更注重動力的對比，尤其是領航員的發動機的表現就更不清楚了，那么我們就來看看領航員的具體發動機吧。

一、領航員的發動機

說說什么是發動機領航員。新款航海家的動力總成由之前的5.4LV8發動機改為3.5LV6渦輪增壓發動機，這在和福特的很多車型上都可以看到。雖然排量和缸數都有所減少，但其動力參數卻比之前的V8發動機更加搶眼，最大功率261kW/5250rpm，最大扭矩576Nm/2500rpm，動力和扭矩相比老款分別提升了33kW和81Nm。傳動方面，依然采用6速自動手動變速箱。

二、領航員駕駛感受一流

說到司機的駕駛體驗，應該和它的外表一樣冷靜。起步時感覺油門和剎車踏板都很重，油門的反應不是很靈敏。剎車踏板比油門踏板高得多。如果踩下，需要稍微用力，但好在轉向很輕，但一點也不輕，沒有質感，力度的調整也相對適中。日常駕駛時，發動機轉速一般會保持在2000 rpm以下，變速箱會以60 km/h的速度提前升到6擋，駕駛時自然會減速，享受軟座，舒適巡航。

三、領航員輸出平順很舒適

這款3.5LV6雙渦輪增壓發動機的動力參數確實很搶眼，但是在發動機轉速達到3,000 rpm之前，它的性能更像是自然吸氣發動機，輸出平順線性。一旦深踩油門，將轉速提高到3000轉以上，渦輪的受力會特別猛，加速感真的非常迅速。但是如果不刻意挑逗油門，在大多數情況下都會表現得很從容，3.5LV6發動機低。變速箱的性能非常出色，尤其是在乘坐舒適性方面。日常駕駛中完全感覺不到它的換擋動作，低速跟車也沒有經歷過任何挫折。

如果選擇豪華suv，那么駕駛時的舒適感受可以說是最重要的。以上，我們給大家詳細介紹了什么是發動機領航員。我們可以發現，這款車不僅發動機動力強勁，駕駛感也非常出色，是一款擁有一流駕駛感的優秀豪華車。