高爾夫r有用tein絞牙避震的嗎

高爾夫 參考價(jià)：12.99萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4602條)

1、AirBFT氣動(dòng)避震器的工作原理就是通過(guò)控制氣壓來(lái)改變車身高低，常常被用于VIP改裝和HellaFlush改裝，但是保養(yǎng)與使用非常需要注意。

2、還好高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）R20的原裝空力套件已經(jīng)夠霸氣，三個(gè)大型隔柵顯出洶涌的氣勢(shì)，重點(diǎn)是，行駛證上就是這個(gè)樣子的。這樣一來(lái)，也就沒(méi)有外形改裝的必要性了。

3、大眾還徹底調(diào)整了高爾夫R的支撐式前懸掛和多連桿后懸掛，并使其行駛高度比以前的版本低20毫米。伴隨較硬的彈簧和新的避震使新款高爾夫R比其前作都更硬了10％，重量減輕了6磅，這歸功于輕巧的鋁制副車架。

4、最初車主選擇絞牙避震來(lái)降低高度，但始終覺(jué)得效果不夠，于是后來(lái)又改裝氣動(dòng)避震。接著，翼子板當(dāng)然需要改裝寬體，這樣才會(huì)顯得更加飽滿，并且必須是金屬的，而不是塑料。

5、懸掛方面這臺(tái)車原廠的避震還是兼顧了一些舒適性，但你要和邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）比它肯定還是算比較顛的。可惜當(dāng)年大眾并沒(méi)有引進(jìn)自家的DCC可變避震，如果搭配那套軟硬可調(diào)的避震高爾夫R將會(huì)擁有更加完美的表現(xiàn)。