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  • 邁騰換發(fā)動機(jī)活塞算大修不,換完能解決燒機(jī)油問題嗎?

    2023-12-20 18:33:09 作者:資訊小編

    1、大修換的活塞環(huán)是沒改進(jìn)的活塞環(huán)的,因此大修是沒有意義的,大修后3萬公里再次燒機(jī)油的很多。所以11萬公里千萬不要大修發(fā)動機(jī)

    2、活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問題,是絕大部分燒機(jī)油車輛出現(xiàn)的現(xiàn)象,可以看一下這個(gè)邁騰查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)車主方法,他用的PNF類的修復(fù)劑,就可以清潔干凈活塞頂部的積碳并且釋放活塞環(huán)。

    3、W公里都不會壞的。活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問題,是絕大部分燒機(jī)油車輛出現(xiàn)的現(xiàn)象,可以看一下這個(gè)邁騰車主方法,他用的PNF類的修復(fù)劑,就可以清潔干凈活塞頂部的積碳并且釋放活塞環(huán)。

    4、基本上,剩下就是只有拆了 寶馬公司針對發(fā)動機(jī)做出的解釋是每1000公里磨損0.7升機(jī)油內(nèi)不算是燒機(jī)油。所以從來沒有聽說過寶馬車燒機(jī)油。如果大眾公司也按照寶馬公司計(jì)算方法的話大眾車從來都沒有燒機(jī)油這個(gè)說法。

    5、邁騰車燒機(jī)油是有原因的,。大眾車為保護(hù)發(fā)動機(jī)延長發(fā)動機(jī)壽命而設(shè)計(jì)降低活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力,在氣缸壁會形成油膜,部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉,所以機(jī)油損耗同比要多。

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