全新一代高爾夫R自帶漂移模式,動(dòng)力數(shù)據(jù)全面提升

高爾夫 參考價(jià)：12.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4602條)

日前，大眾官方正式發(fā)布了全新一代高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）R，據(jù)悉這一代高爾夫R被稱為有史以來最強(qiáng)大的高爾夫R。新車搭載0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力比上一代車型有所提升，同時(shí)匹配四驅(qū)系統(tǒng)。

全新高爾夫R標(biāo)配 4Motion 四輪驅(qū)動(dòng)，不過新的四驅(qū)系統(tǒng)與前幾代的車型有所不同，它采用了新的后差速器，能夠?qū)?dòng)力自由分配到各輪軸。

R擁有更快更刁鉆的過彎能力，且最大的特點(diǎn)是它能夠透過專用的“漂移模式”將高達(dá)100％的動(dòng)力傳遞到后輪。

新款高爾夫R不僅僅外觀做出改動(dòng)升級(jí)，動(dòng)力方面有了很大的提升，同時(shí)還增加了兩種駕駛模式，在操控駕駛體驗(yàn)上會(huì)更強(qiáng)。新款高爾夫R在外觀方面和常規(guī)高爾夫和GTI在細(xì)節(jié)方面還是有所不同，整體看上去還是比較相似。

懸架方面，大眾官方徹底調(diào)整了全新一代高爾夫R的前/后懸架，并使其行駛高度降低20mm。全新高爾夫R除了具備Comfort、Sport、Race、Individual等四種駕駛模式外，還新增了Drift Mode漂移模式和 Special Mode。

此外，2022款高爾夫R標(biāo)配了4Motion全輪驅(qū)動(dòng)，并搭載了一個(gè)全新的后差速器，能夠在輪軸之間調(diào)節(jié)分配動(dòng)力，并能通過專業(yè)的“漂移模式”功能將最高100%的扭矩傳遞到外輪。