寶來1.8T上的冷卻液液位傳感器的工作原理是什么?

液位傳感器原理主要有兩種：一是采用滑動(dòng)電位器做為檢測(cè)元件，當(dāng)浮子運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，帶動(dòng)電位器動(dòng)作，電阻值發(fā)生變化，用歐姆表檢測(cè)就可以，這樣就可以油位是多少。

投入式液位傳感器工作原理投入式液位傳感器是一種測(cè)量液位的壓力傳感器，基于所測(cè)液體靜壓與該液體的高度成比例的原理，具有體積小，精度高，便于安裝的特點(diǎn)。

采用特種的中間帶有通氣導(dǎo)管的電纜及專門的密封技術(shù)，既保證了傳感器的水密性，又使得參考?jí)毫η慌c環(huán)境壓力相通，從而保證了測(cè)量的高精度和高穩(wěn)定性。

水位傳感器工作原理是當(dāng)水進(jìn)入容器后引起傳感器殼體和感應(yīng)電極之間電容量的變化，這個(gè)變化量通過電路的轉(zhuǎn)換并進(jìn)行精確的線性和溫度補(bǔ)償，輸出4-20mA標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)供給顯示儀表。

一種非接觸式的液位傳感器，應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛。其工作原理是，工作時(shí)向液面或粉體表面發(fā)射一束超聲波，被其反射后，傳感器再接收此反射波。

機(jī)油壓力傳感器是一種基于硅壓阻效應(yīng)的MEMS壓力傳感器。