金吉拉450值不值得買

大家一定不會錯過這款巡航車的新寵金吉拉450！在北京摩展上，它以令人瞠目結舌的價格26900元登場，絕對是450級別巡航車中的一股清流。它外觀飽滿精致，發動機下放到600ccV缸平臺，動力調校更注重日常平順性，還配備了雙通道ABS和可關閉的TCS等高科技配置。這輛車到底有什么魅力，讓它成為當下最火爆的中排巡航車呢？我們一起來揭開謎底吧！

首先，拋開那低廉的價格不談，金吉拉450的外觀真是扣人心弦。整車造型延續了金吉拉家族的風格，但更加圓潤和細膩，給人一種高檔和精致的感覺。車頭使用了高規格的LED大燈，造型犀利，夜晚的照明效果非常棒。車身線條流暢，油箱和側蓋上都鑲嵌著金吉拉的標志LOGO，彰顯品牌特色。座椅寬大舒適，后備箱容量也很不錯，可以裝一些日常用品。尾燈也是LED燈源，與前燈形成了和諧的呼應，提升了整車的視覺效果。

動力系統方面，金吉拉450搭載了一臺600ccV缸平臺下放的四沖程水冷DOHC發動機，最大功率37kw/8500rpm，最大扭矩45kw/7000rpm。這樣的數據在450級別的巡航車中可算不錯，足以滿足日常通勤和周末出游的需要。發動機還配備了滑動離合器，能夠有效減少換擋時的沖擊和抖動。雖然低扭輸出稍顯平庸，但在城市道路上行駛并不會影響騎行體驗。

除此之外，金吉拉450全車采用高規格的LED車燈，不僅美觀實用，還能節省電能。油門采用雙拉線設計，提高了油門的響應速度和精確度。儀表板采用了金吉拉300同款的液晶儀表盤，顯示速度、轉速、里程、油量、時鐘等豐富信息，并配備了USB充電口，方便給手機或導航充電。

更重要的是，金吉拉450還擁有雙通道ABS和可關閉的TCS等高科技配置。ABS系統能夠有效防止剎車時輪胎抱死和打滑，提升安全性能；而TCS系統則根據路況和駕駛習慣自動調節牽引力，避免輪胎打滑和失控，增加駕駛樂趣。這兩項配置在450級別巡航車中非常少見，金吉拉450絕對是同級競品中的領頭羊。

底盤和制動系統方面，金吉拉450前叉采用了偏舒適調校的倒立式前叉，提供良好的支撐性和穩定性。后減震采用可調節的雙邊彈簧后減震器，可以根據路況和個人喜好調節硬度和高度。剎車系統方面，金吉拉450的前輪配備了大尺寸單碟和徑向式四活塞卡鉗，后輪則采用了單碟和對向雙活塞卡鉗，剎車規格不俗，剎車力度和感覺都非常好。而且，金吉拉450的尺寸較大，轉彎半徑也比較大，適合身材高大的騎手。騎行姿勢稍微前傾，長時間騎行可能會不太舒服。

總的來說，金吉拉450是一款外觀精美、價格親民、配置高端的中排巡航車。在北京摩展上引起了轟動，也贏得了眾多騎友的喜愛。雖然在動力輸出和騎行舒適度方面存在一些不足，但考慮到它的價格，已經很難挑剔了。所以，如果你是一個熱愛巡航車的騎友，一定要關注一下這款車，說不定它就是你一直夢寐以求的理想之選。