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  • 汽車取消限購是什么意思

    2024-01-04 15:19:59 作者:資訊小編

    "刺激消費(fèi)"無疑是2023年,汽車市場出現(xiàn)頻率最高的詞語。無論是上半年車企們的瘋狂降價,還是后續(xù)政府所推行的"汽車激勵"政策,都是為了促進(jìn)老百姓在"汽車消費(fèi)"這事上的積極性。不過事與愿違,當(dāng)前特殊的經(jīng)濟(jì)和就業(yè)環(huán)境,使得大家在買車這件事的積極性上確實(shí)不高。

    那么,還有沒有其他辦法呢?或許將此前壓制的需求釋放出來,是一種不錯的選擇。于是在今年的7月21日,國家發(fā)改委聯(lián)合務(wù)部等13個部門發(fā)布了有關(guān)《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》的通知,其大概的意思,就是要通過優(yōu)化此前各地的限購管理政策,鼓勵限購地區(qū)盡早下達(dá)全年的購車指標(biāo),對城郊、郊區(qū)實(shí)施差異化的指標(biāo)政策。

    用大白話說,就是要對此前嚴(yán)格的汽車限購政策進(jìn)行一定程度的松綁,這種松綁是通過對不同地區(qū)的指標(biāo)配給做調(diào)整來實(shí)現(xiàn)的,也就是,壓力不大的地區(qū)盡量放開,讓大家不因政策的限制而無法買車,以此達(dá)到刺激消費(fèi)的目的,這和房地產(chǎn)政策倒有幾分相似。

    隨后,國務(wù)院辦公廳又在7月31日轉(zhuǎn)發(fā)了國家發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)措施的通知》,明確要求,各地區(qū)不得新增汽車限購措施,并要對已經(jīng)實(shí)施限購的地區(qū)進(jìn)行因地制宜的優(yōu)化。

    有了中央政府的支持,各地區(qū)也紛紛響應(yīng),廣東省率先打響了松綁的第一槍。

    8月1日,廣東省商務(wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人對外表示:"廣東正推動放寬廣州、深圳‘限牌’。支持廣州、深圳等汽車大市實(shí)施購車補(bǔ)貼、以舊換新,擴(kuò)大新能源車銷量。"當(dāng)然關(guān)于具體的實(shí)施細(xì)則,目前尚未出臺,后續(xù)我們也將持續(xù)保持關(guān)注。

    有了中央政府的支持,各地區(qū)也紛紛響應(yīng),廣東省率先打響了松綁的第一槍。

    8月1日,廣東省商務(wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人對外表示:

    "廣東正推動放寬廣州、深圳‘限牌’。支持廣州、深圳等汽車大市實(shí)施購車補(bǔ)貼、以舊換新,擴(kuò)大新能源車銷量。"

    當(dāng)然關(guān)于具體的實(shí)施細(xì)則,目前尚未出臺,后續(xù)我們也將持續(xù)保持關(guān)注。

    事實(shí)上,早在幾年前,國家就已經(jīng)嘗試想要對限購政策進(jìn)行優(yōu)化了,比如對于已經(jīng)限購的城市盡可能地分區(qū)域優(yōu)化,比如保有量大,擁堵嚴(yán)重的地區(qū),可以采取嚴(yán)格一點(diǎn)的措施,而對于壓力不大的地區(qū),可以適當(dāng)放松而不是簡單的一刀切。而對于那些還未限購的城市,政府也是盡可能不對其進(jìn)行限制。

    畢竟,限購并不能從根本上解決汽車擁堵的問題,反而容易抑制消費(fèi),或許消費(fèi)能力比較強(qiáng)的家庭并不會因?yàn)橄拶徴叨苡绊懀鴮τ诤芏嘞M(fèi)者來說,限購政策也給他們的生活帶來了諸多的不便。

    雖說大城市里的公共交通都比較發(fā)達(dá),但由于人口聚集等因素,每天上下班通勤的體驗(yàn)并不算理想,因此很多人都希望能夠擁有一輛遮風(fēng)擋雨的汽車,而限購政策則是他們想要圓夢前的一座大山,哪怕是堵在路上。

    而擁堵問題的產(chǎn)生也并不只是因?yàn)?車太多",比如道路設(shè)置和城市規(guī)劃不合理等因素,也會影響交通的通行效率,因此"給購車松綁"的呼吁聲,一直都沒有斷過。

    早在2019年9月,貴陽就出臺了《貴陽市小客車號牌管理暫行規(guī)定》開始取消限購政策,而北上廣深等城市,也在隨后幾年逐步放開了車牌指標(biāo)。去年,上海就新增了4萬個非營業(yè)性客車牌照額度,而廣州也在原有指標(biāo)的基礎(chǔ)上,增加了3萬個購車指標(biāo),深圳則新增了2萬個普通小汽車指標(biāo)。

    不過對于取消限購,網(wǎng)上也有不同的聲音。有人認(rèn)為,即便"限購"不能根治擁堵,但也好歹是一個短期解決問題的方法,而在國內(nèi)交通環(huán)境并沒有大幅改善的情況下,盲目的放開限購,可能會大幅降低現(xiàn)有的通行效率,給原本就非常擁堵的城市交通帶來更大的壓力。

    若是為了刺激消費(fèi)而開閘放水,恐怕還是有些顧此失彼,畢竟消費(fèi)不給力的真正源頭,還是經(jīng)濟(jì)增速放緩,老百姓信心不夠所致。

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