手動(dòng)擋倒檔

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1、手動(dòng)擋汽車倒擋不能用蠻力要順著擋位走，把離合踩到底，然后手扶擋位往右靠，輕輕往后一拉就掛進(jìn)去了；

2、車型不同掛倒擋的方法也不一樣：有向右緊靠直接向后拉的；有提起擋桿拉的或是推的；有向下按在拉或推的；

3、如今市面的車輛太多了，但大概實(shí)際操作都同樣，但有的車車系也較多，車系也五花八門，層出不窮，有的因型號(hào)的不同而制定的掛倒擋的方法不一樣，因此對(duì)于這種不一樣的地區(qū)，大伙兒一定要細(xì)心科學(xué)研究。

車停下來(lái)再掛擋許多老濕機(jī)感覺(jué)自身掛擋熟練，通常要掛倒擋時(shí)車還沒(méi)有停下來(lái)就掛上，針對(duì)許多沒(méi)有換擋同步控制器的汽車來(lái)講，便會(huì)產(chǎn)生打齒狀況，因此在掛倒擋時(shí)，一定要留意踩剎車并候車完全停下來(lái)以后再掛進(jìn)換擋。

倒擋鎖緊組織及其幾類開(kāi)啟方法開(kāi)過(guò)手動(dòng)擋車的朋友們都了解，很多汽車的倒擋都是有鎖緊組織，是因?yàn)楸苊馄囋谛熊嚨那闆r下誤掛倒擋，導(dǎo)致變速器毀壞。不一樣車系上，倒擋的開(kāi)啟方法也不一樣，更為普遍的便是在線值機(jī)式，提拉緊致式，輕按式和按鍵試。

此外也有非常獨(dú)特的，例如寶馬手動(dòng)擋的倒擋就在1擋左側(cè)，掛倒擋時(shí)必須往左推，間斷后再拉上去才可以掛進(jìn)倒擋。

倒擋傳動(dòng)齒輪倒擋傳動(dòng)齒輪一般全是直牙輪構(gòu)造(一些豪華轎車以外)，選用這類設(shè)計(jì)方案主要是為了更好地節(jié)約成本。

由于倒擋掛擋時(shí)車全是靜止不動(dòng)情況，因此并沒(méi)有需要應(yīng)用斜牙輪和同步控制器；并且日常見(jiàn)車時(shí)用倒擋的可能比前行擋要少得多，因此應(yīng)用直牙輪是還可以的。缺陷便是放棄了轉(zhuǎn)向時(shí)的平穩(wěn)性和提升了噪聲。

倒擋打齒的傷害在平時(shí)開(kāi)手動(dòng)擋汽車時(shí)，有時(shí)候不留意，離合器沒(méi)踩究竟就掛倒擋了，離合便會(huì)傳出“嘎嘎嘎嘎”傳動(dòng)齒輪摩擦的響聲，這就是打齒。

假如常常掛擋打齒，傳動(dòng)齒輪的齒冠便會(huì)被磨平，傳動(dòng)齒輪間牙齒咬合也不完全了，微有振動(dòng)就很容易發(fā)生掉擋的狀況，此刻就必須維修變速箱了。