高橋涼介的fc原型是什么車

馬自達(dá)RX-7 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

高橋涼介所駕駛的是MazdaSavannaRX-7(FC-3S)，是馬自達(dá)RX-7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的第二代，其白色車身便是“赤城之白色彗星”美譽的由來。

它繼承RX-7優(yōu)良傳統(tǒng)的FC，配備了輕巧而高效能的渦輪增壓雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機，出廠配制約200匹馬力，經(jīng)過高橋涼介的改裝，最高馬力可達(dá)360匹。

RX-7是全世界第一款運用轉(zhuǎn)子發(fā)動機的批量生產(chǎn)車，拜轉(zhuǎn)子發(fā)動機所賜，RX-7具備相對性其大馬力而言特輕的凈重，

并且外置汽車發(fā)動機后驅(qū)的FR設(shè)置也有益于車體做出各種各樣猛烈姿勢，二者融合促使車子自身具備優(yōu)異的操縱性能，乃至可以說，RX-7在新路上可以隨便戰(zhàn)勝三菱LancerEvo（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）lution(EVO)。

這一代的RX-7造型設(shè)計設(shè)計靈感來自保時捷944和保時捷924，由于美國是RX-7的最大的銷售市場，當(dāng)初保時捷944系列產(chǎn)品在北美洲銷售市場十分熱銷。

作為馬自達(dá)汽車RX-7FC的第二款車系，馬自達(dá)汽車加強了這代車的懸掛系統(tǒng)，提升了動態(tài)性懸掛系統(tǒng)與全自動調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)，在操縱和拐彎可靠性層面都是有大幅度改進(jìn)，除此之外，前胎制動系統(tǒng)選用了鋁材煅造四活塞桿剎車盤制動系統(tǒng)。

FC是馬自達(dá)汽車RX-7的第2代，秉承RX-7的優(yōu)良傳統(tǒng)，它配備了輕便而高效能的渦輪增壓器雙電機轉(zhuǎn)子(654×2)轉(zhuǎn)動模塊(RotaryEn－gine)，盡管它是FR，但因轉(zhuǎn)動模塊確實輕便，前后左右凈重占比極貼近極致的50∶50。

涼介的FC是中后期型，在出廠時約200匹大馬力，經(jīng)他細(xì)心改裝后，大馬力達(dá)到350匹。與拓海一戰(zhàn)時，涼介將模塊下降至260匹，令驅(qū)動力輸出曲線圖更能相互配合秋名山落斜的必須。它雖非新型號超級跑車，但觀其含義，各層面的雅致（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）均衡，恰好緊密結(jié)合涼介的理智基礎(chǔ)理論派個性化。