特斯拉一度電能跑多少公里

Model 3 參考價：23.55萬起

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5月9日消息，特斯拉近日發布了《2021年影響力報告》，介紹特斯拉汽車在使用成本、綠色工廠、電池回收等多方面內容，還重點介紹了ModelY/3兩款車型的節能省電特性，電動汽車持有成本遠低于同級別豪華品牌燃油車。

特斯拉在報告中提到，全輪驅動版ModelY是目前最高效的純電SUV之一，每度電能行駛6.76公里，相同電量情況下特斯拉汽車能開更遠的路程。官方數據顯示，ModelY/3在EPA標準下，每度電行駛里程均超過6.4公里，而其他品牌只能達到5公里左右，差距確實挺大。

另外，以汽車5年行駛9.66萬公里的平均工況計算，Model3后輪驅動版行駛1.6公里的擁有成本大約在4元左右，相當于2.5元/公里。這個成本略高于某經濟型燃油車，但遠低于某豪華品牌燃油車。不僅如此，特斯拉電動汽車的保值率也排名國內第一，1年車齡的車輛保值率超過70%，二手轉賣也能回本更多。

從以上數據能看出，特斯拉電動汽車的使用成本，確實比同價位的燃油車要便宜很多。能效也比其他品牌電動車要更高，一年下來能節約不少電費。或許正是這幾方面的優勢，才讓特斯拉汽車如此受歡迎，接連漲價元依舊供不應求。

在環保事業方面，2021年特斯拉中國車主純電出行里程累計超過110億公里，相當于繞地球28萬圈，減少了254萬噸二氧化碳排放，絲毫不必蘋果遜色。

一直以來，很多人都在討論電動汽車的持有成本，是否真的比燃油車便宜。數據表明，事實確實如此，而且電動汽車開得越久，綜合成本就會越低。與燃油車相比，電動汽車的保養成本更低，一年能節省不少開銷。使用成本也不會受油價上漲影響，電費價格更穩定。前陣子油價瘋狂上漲，很多車主都后悔沒有買電車。

以長遠的眼光來看，電車必然會逐步取代燃油車，成為時代的主流。隨著基礎設施不斷完善，綠色能源的大規模使用，電動汽車的使用成本可能還會進一步降低。所以，現在買電車確實會是更好的選擇。