排氣筒有噗噗的聲音

車輛怠速狀態(tài)排氣管出現(xiàn)噗噗噗可能是由于排氣管破損導(dǎo)致的，可以檢查汽車排氣管的各個連接處，如果在連接處出現(xiàn)破損情況時，在旁邊有明顯的尾氣味道，通過此方法可以確認(rèn)排氣管是否正常。附：汽車排氣管聲音大的原因

1、混合氣過濃：發(fā)動機(jī)內(nèi)的混合氣過濃未完全燃燒隨廢氣排出，當(dāng)未點(diǎn)燃的混合氣進(jìn)入排氣管后，在排氣管內(nèi)遇到可燃的空氣發(fā)出爆炸聲，導(dǎo)致排氣管的聲音過大，在發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時，聲音沉重不穩(wěn)定，發(fā)動機(jī)在高速運(yùn)行時，排氣管的噪音有所緩解，也是判斷混合氣過濃導(dǎo)致排氣管噪音大的重要方法。

2、浮子室油位過高：當(dāng)浮子室油位過高時，不僅會造成可燃混合氣過濃，還會出現(xiàn)部分燃油未經(jīng)充分霧化直接進(jìn)入氣缸內(nèi)，導(dǎo)致排氣管的聲音變大，如果在排氣管中排出大量的油珠時，說明浮子室油位過高或浮子室油針密封不嚴(yán)。

3、點(diǎn)火提前角過小：發(fā)動機(jī)的沖程間隙不對，氣門關(guān)閉不嚴(yán)，加上正時齒輪安裝不對導(dǎo)致排氣門早開，出現(xiàn)排氣管聲音大的現(xiàn)象，點(diǎn)火過遲使可燃混合氣燃燒時間拖長，導(dǎo)致混合氣在排氣管內(nèi)出現(xiàn)二次燃燒，導(dǎo)致排氣管的聲音變大。

4、火花塞斷火或火弱：發(fā)動機(jī)四沖程中某一沖程可燃混合氣未能點(diǎn)燃，排入到排氣管中，又被下一沖程的高溫氣體點(diǎn)燃，出現(xiàn)排氣管聲音變大現(xiàn)象，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降，加速時容易熄火，需要及時檢查火花塞。

5、點(diǎn)火線圈故障：點(diǎn)火線圈由于受潮或者漏電，即使其它部件正常，也會造成點(diǎn)火不穩(wěn)定或斷火，出現(xiàn)排氣管聲音變大的現(xiàn)象。