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  • 發動機水溫高什么原因

    2025-06-18 07:13:25 作者:資訊小編

    造成發動機水溫高有以下幾種原因:

    1、冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制;也可能由水溫傳感器控制。

    2、冷卻介質不足。

    3、節溫器損壞。

    4、水箱堵塞。

    解決方法:

    1.加足冷卻水。

    2.檢查節溫器是否正常。如果節溫器不能按照規定及時打開大活門,必須及時更換新品;若不能及時更換新品時,可將節溫器臨時拆除,決不能把存有故障的節溫器放在水套出口處。

    3.在陰涼處停車。發動機水溫過高應選擇陰涼處停車降溫。

    4.行車中隨時注意水溫表的指示讀數,要求不能超過95℃。在特殊情況下,為了加強冷卻空氣的對流,可掀起發動機罩以便于通風散熱。

    如果在路途中遇到“開鍋”現象,千萬不要亂動“開鍋車”。發現開鍋后,不要立即熄火。應保持怠速運轉,全部打開百葉窗。如已經熄火,應立即用搖柄搖車以防止粘缸。

    發現

    造成發動機水溫高有以下幾種原因:

    1.冷卻風扇不轉。

    冷卻風扇可能由溫控開關控制;也可能由水溫傳感器控制。

    2.冷卻介質不足。

    防凍液:高檔車要求一年四季都要加注防凍液;②水或蒸餾水:臨時代用;③水箱蓋漏水。

    3.節溫器損壞。

    如想拆掉節溫器,此時應把小循環堵上,這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱;②裝新節溫器時應注意有過水孔,如桑塔納查成交價|參配|優惠政策)就沒有過水孔,此時應用6mm鉆頭鉆一個孔。一個作用是做標記用;另一個作用是車子在升溫過程中,節溫器兩邊產生溫差,使節溫器隨水溫準確地打開。

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    4.水箱堵塞。

    外部堵塞應用水或氣將臟物除掉;②內部堵塞會影響冷卻液的循環,同時會產生壓力,這時會有兩種結果,一種是水箱漏水,另一種是在高速行駛時水溫特別高。

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