2014速騰發動機是111還是211

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據悉新機器總重僅為97公斤，比EA211的1.4T發動機(106公斤)還要輕許多，輕量化和冷卻結構的改善，帶來了不錯的燃油經濟性，但是因為直噴發動機噴射壓力200bar，所以燃油標號建議是95往上，不是一個很友好的數據。

1、輕量化方面，EA211發動機則采用鋁制缸體加鑄鐵內襯的形式，相比EA111鑄鐵缸體來說有了更好的輕量化表現。

2、廢氣渦輪增壓系統。直白的說就是使廢氣到渦輪的距離變短，提高了廢棄的催化效率，提升燃油經濟性。

3、雙回路冷卻系統，通過氣缸蓋和氣缸體的雙回路讓發動機處于最佳工作狀態從而提高燃油經濟性。

4、缸內直噴技術的使用也是進一步保證缸內直噴的燃油效率。

5、ACT主動氣缸管理系統。

其實大眾的每一款發動機的投放都有它的市場定位，而EA211發動機也是現階段大眾在國內市場投放使用率最高的一款發動機，覆蓋的車型也可以說最廣，整體無論在動力，技術方面都相比上代有了一定的升級，耐用性方面也還是不錯的。