胎壓差0.1

一般四個輪胎胎壓相差在0.1bar之內(nèi)都是正常的，但并不是超過0.1bar就一定要調(diào)整，胎壓監(jiān)測的誤差、車子的載重情況不同，都有可能造成胎壓暫時的不一樣。一般后面兩個胎壓會比前面的要高一點，例如前面兩個胎壓2.3，后面兩個2.4。如果相差0.2以上就要進行調(diào)整了，不然會引起汽車跑偏。

根據(jù)國際GBT2978-2008標準的規(guī)定和要求：標準型輪胎：2.2-2.5bar；增強型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應(yīng)大于3.5bar。胎壓應(yīng)該打多少以車廠推薦值為準。車廠氣壓推薦值通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

非常多小伙伴反映，他們發(fā)現(xiàn)愛車的4個輪子的胎壓都不一致，如果出現(xiàn)這種情況，是不是會有危險？而且4個輪子胎壓差多少危險？其實如果不是強迫癥，很難做到四個輪胎胎壓必須一樣。不過要注意，左右兩側(cè)輪胎氣壓不均勻，還是會引起制動效果時差，操縱失控，轉(zhuǎn)向困難或轉(zhuǎn)向沉重，同時也降低了輪胎的使用壽命，容易爆胎，增大油耗。載重量大時，以上情況更嚴重。

左右兩側(cè)的胎壓差多少危險，這個沒有準確數(shù)值，一般最好不要超過0.2.一般車輛輪胎胎壓正常在2.2-2.5左右，這是一個參考值，具體準確的還是要查閱車輛用戶手冊或者車門(B柱或者C柱)附近，那里會有廠商提供的推薦冷態(tài)氣壓值。如果在高速行駛中發(fā)現(xiàn)胎壓出現(xiàn)明顯不一致，那要盡快靠邊停車，然后等待輪胎自行散熱，切勿在熱胎的時候進行放氣或者對輪胎進行灑冷水等措施，等到輪胎冷卻后，逐一對各個輪胎進行檢查。